Volkswagen ID Polo er her: den første helelektriske Poloen
Volkswagen har lansert ID Polo, den første helelektriske utgaven av Poloen. Rekkevidde på 455 km, priser fra 24.330 euro. Konkurrerer med Renault 5 og Peugeot e-208.
Volkswagen har endelig avduket produksjonsversjonen av ID Polo, som dermed blir den første helelektriske Poloen i historien. Modellen har en rekkevidde på opptil 455 km og starter på 24.330 euro, noe som plasserer den blant de rimeligste nykommerne i klassen.
Bilen bygger på den nye MEB+-plattformen og kommer med flere effektutgaver, fra 116 til 211 hestekrefter. Grunnmodellen har et 37 kWh-batteri, mens høyere utstyrsnivåer får en 52 kWh-enhet. Hurtiglading tar batteriet fra 10 til 80 prosent på omtrent 24 til 27 minutter. Til tross for den kompakte størrelsen, er den elektriske bilen mer romslig innvendig, og bagasjerommet har vokst til 441 liter.
Interiøret byr på en kombinasjon av teknologi og brukervennlighet. Et 10-tommers digitalt instrumentpanel og en 13-tommers infotainmentskjerm er standard, men fysiske knapper er tilbake for sentrale funksjoner. Dette grepet fremstår som fornuftig med tanke på kritikken av berøringsfølsomme grensesnitt i tidligere modeller.
Fra et markedsperspektiv spiller ID Polo en nøkkelrolle for Volkswagen. Den skal konkurrere med Renault 5, Peugeot e-208 og kinesiske elbiler. Produksjon i Spania holder prisen nede og speeder opp leveranser til Europa. En fremtidig GTI-versjon, som ville være den første hete elektriske Poloen, gir ekstra spenning.