California tetter smutthull for autonome kjøretøy i 2026
California tetter smutthull for autonome kjøretøy
California tetter smutthull for autonome kjøretøy i 2026
Fra 1. juli 2026 trer nye regler i kraft i California som gjør at autonome kjøretøy kan bøtelegges for trafikkbrudd. Selskapet bak kjøretøyet regnes som fører.
2026-05-02T10:42:15+03:00
2026-05-02T10:42:15+03:00
2026-05-02T10:42:15+03:00
Fra 1. juli 2026 trer nye regler i kraft som tetter et smutthull i regelverket. Smutthullet har gjort at autonome kjøretøy har kunnet operere på offentlige veier uten nevneverdige konsekvenser.Tidligere gjaldt Californias trafikklover bare for menneskelige førere. Var det ingen bak rattet, kunne ikke politiet skrive ut bot. Selvkjørende biler ble dermed kun bøtelagt for parkeringsfeil.Med de nye reglene regnes selskapet som eier kjøretøyet som fører når politiet oppdager en overtredelse. Hver hendelse må rapporteres til Department of Motor Vehicles innen 72 timer, eller innen 24 timer ved ulykker. Gjentatte brudd kan medføre begrensninger på flåtestørrelsen, stans i driften eller inndragelse av driftstillatelsen.
Fra 1. juli 2026 trer nye regler i kraft i California som gjør at autonome kjøretøy kan bøtelegges for trafikkbrudd. Selskapet bak kjøretøyet regnes som fører.
Fra 1. juli 2026 trer nye regler i kraft som tetter et smutthull i regelverket. Smutthullet har gjort at autonome kjøretøy har kunnet operere på offentlige veier uten nevneverdige konsekvenser.
Tidligere gjaldt Californias trafikklover bare for menneskelige førere. Var det ingen bak rattet, kunne ikke politiet skrive ut bot. Selvkjørende biler ble dermed kun bøtelagt for parkeringsfeil.
Med de nye reglene regnes selskapet som eier kjøretøyet som fører når politiet oppdager en overtredelse. Hver hendelse må rapporteres til Department of Motor Vehicles innen 72 timer, eller innen 24 timer ved ulykker. Gjentatte brudd kan medføre begrensninger på flåtestørrelsen, stans i driften eller inndragelse av driftstillatelsen.