Hyundai patent: Ny rammekonstruksjon for elektrisk pickup
Hyundai utvikler ny rammekonstruksjon for elektrisk pickup
Hyundai patent: Ny rammekonstruksjon for elektrisk pickup
Hyundai patenterer ny ramme for elektrisk pickup. Batteriet monteres lavt for lavt tyngdepunkt. Plattformen kan også brukes til hybrid- og bensinbiler.
2026-05-08T04:43:48+03:00
2026-05-08T04:43:48+03:00
2026-05-08T04:43:48+03:00
Hyundai utvikler en ny stige-rammekonstruksjon for en fremtidig elektrisk pickup. Selskapet viste et tidlig designkonsept kalt Boulder på New York Auto Show i 2026.Det tekniske fundamentet er skissert i et amerikansk patent med tittelen «Battery Pack Mounting Structure for Vehicle». Patentet beskriver en stige-ramme der batteriet er montert lavt mellom rammeskinnene. Dette senker tyngdepunktet og beskytter batteripakken med høystyrkestål.Patentet går også i detalj på en sidekollisjonssone som skal absorbere energi før den når batterihuset. Forsterkede boksseksjoner er utformet for å begrense deformasjon ved kollisjon, og L-formede siderammer på batterihuset bidrar til å opprettholde bakkeklaringen.I følge rapporter skal denne plattformen ligge til grunn for en mellomstor Hyundai-pickup i Nord-Amerika innen 2030. Plattformen er ikke begrenset til elbiler – den kan også romme forbrenningsmotorer og hybriddrivlinjer. Produksjonen er planlagt i USA, trolig i nærheten av Hyundai Metaplant i Georgia.
Hyundai utvikler ny rammekonstruksjon for elektrisk pickup
hyundai.com
David Carter, Editor
04:43 08-05-2026
Hyundai patenterer ny ramme for elektrisk pickup. Batteriet monteres lavt for lavt tyngdepunkt. Plattformen kan også brukes til hybrid- og bensinbiler.
Hyundai utvikler en ny stige-rammekonstruksjon for en fremtidig elektrisk pickup. Selskapet viste et tidlig designkonsept kalt Boulder på New York Auto Show i 2026.
Det tekniske fundamentet er skissert i et amerikansk patent med tittelen «Battery Pack Mounting Structure for Vehicle». Patentet beskriver en stige-ramme der batteriet er montert lavt mellom rammeskinnene. Dette senker tyngdepunktet og beskytter batteripakken med høystyrkestål.
Patentet går også i detalj på en sidekollisjonssone som skal absorbere energi før den når batterihuset. Forsterkede boksseksjoner er utformet for å begrense deformasjon ved kollisjon, og L-formede siderammer på batterihuset bidrar til å opprettholde bakkeklaringen.
I følge rapporter skal denne plattformen ligge til grunn for en mellomstor Hyundai-pickup i Nord-Amerika innen 2030. Plattformen er ikke begrenset til elbiler – den kan også romme forbrenningsmotorer og hybriddrivlinjer. Produksjonen er planlagt i USA, trolig i nærheten av Hyundai Metaplant i Georgia.
