BMW Z4 går ut av produksjon uten en direkte etterfølger. G29-roadsterens tid er over, og for BMW handler dette ikke bare om et modellskifte – det er så å si en exit fra segmentet for kompakte åpne sportsbiler.

Produksjonen foregikk hos Magna Steyr i Graz, Østerrike. Valget falt på dette på grunn av lave volumer; det ville vært for dyrt å bygge roadsteren på egen samlebånd. Samme anlegg sto også for samlebåndet til den beslektede Toyota GR Supra, noe som lot de to produsentene dele produksjons- og logistikkostnader.

Supra ble allerede avviklet i mars 2026, og nå er det Z4 sin tur. Forskjellen er at Toyota angivelig forbereder en etterfølger for GR Supra senere i tiåret, mens BMW ikke har offisielle planer om en ny Z4. Med Z4 og 8-serie Cabriolet borte, sitter merket igjen med bare én åpen modell: 4-serie Cabriolet.

BMW Z4 tatt ut av produksjon
A. Krivonosov

Z4 ble tilbudt med fire- og sekssylindrede motorer, automat- og manuellkasser, men den fikk aldri en full M-versjon. Det mest dramatiske farvelet sto ikke BMW for, men Toyota: GR Supra A90 Final Edition for Europa og Japan leverte 429 hk og kom med omfattende baneklare oppgraderinger.

Farvel-Z4 Final Edition er langt mer behersket. Den er basert på M40i og legger vekt på en utvendig pakke: matt Frozen Black, forskjøvne M-felger, røde M-Sport-bremser, interiør i Alcantara og Vernasca-skinn, røde sømmer, trefargede setebelter og spesielle dørterskler. I USA startet denne versjonen på 77 500 dollar før levering.

Standard Z4 M40i med rekkesekser B58 yter 382 hk og akselererer til 97 km/t på 4,2 sekunder. Den er fortsatt rask, pen og ganske sjelden, men markedet viste seg mindre emosjonelt: kjøpere trakk mot 4-serie Cabriolet, og den lille roadsteren ble stående i en nisje.

Z4 avslutter løpet uten en prestisjefylt etterfølger og uten ekte M-badge-status. Men den takker for seg akkurat slik den har vært i årevis: ikke den mest praktiske BMW-en, ikke den største selgeren, men en av få i modellprogrammet der føreren fortsatt sitter lavt, med en lang panser foran og et mykt tak over hodet.