Honda Civic Type R HRC Concept nærmer seg produksjon
Honda Civic Type R HRC Concept nærmer seg produksjon. HRC-sjefen antyder lansering om omtrent 100 dager. Bilen testes hardt på bane for å sikre ekte ytelse. Les mer.
Honda Civic Type R HRC Concept blir neppe bare en utstillingsbil. Honda Racing Company har signalisert at prosjektet går mot reelt salg – enten som en ferdig spesialutgave eller som et sett fabrikkdeler til dagens Civic Type R.
Under Honda All Type R World Meeting 2026 i Tochigi i Japan svarte HRC-sjef Koji Watanabe på et spørsmål fra en Car Watch-journalist om tidshorisonten. Han var uvanlig vag og sa at de trenger å 'sove et tresifret antall netter til'. Det betyr trolig rundt hundre dager, noe som tilsier lansering sensommer eller i høst.
Det viktige er at Honda ikke bare viser frem bodykits og klistremerker. HRC-delene testes i Super GT og Super Endurance i Japan. Selskapet finjusterer fjæring, styring, chassis, bremser og aerodynamikk. For Type R-eiere er dette mer verdifullt enn en ren effektøkning: på bane gjør disse endringene bilen raskere og mer stabil runde etter runde.
Honda er forsiktig med motoren. Den blir trolig stort sett standard, med endringer kun på gassrespons og dreiemomentkurve. For USA gir det mening: store drivlinjeendringer ville komplisere sertifisering, og HRC vil åpenbart selge programmet både i Japan og Amerika.
Testfører Hideki Muto har antydet at bilen blir kjørt ekstremt hardt. For HRC handler det ikke om å sette en rask runde, men om å finne grensene og sørge for at delene tåler virkelighetens påkjenninger. Denne typen banetesting er nødvendig – ikke for en glossy video, men for å garantere at kjøperne ikke får skjøre deler som bare passer i en utstillingsmonter.
Civic Type R regnes allerede som en av de mest presise forhjulsdrevne bilene på markedet. HRC-versjonen kan bli for den det skreddersydde motorsportdeler er for dyrere sportsbiler: en måte å skjerpe bilen uten å ty til tvilsom ettermarkedsjustering.
Det store spørsmålet er om markedet får en komplett Civic Type R HRC eller bare en delkatalog i første omgang. Men ideen i seg selv er seriøs: Honda satser igjen på kjøpere som ikke bare vil ha et rødt Type R-emblem, men en bil klar for skikkelig banekjøring.