Ford jobber med en ny frontlysteknologi med varmeelementer på linsenes ytre overflater. Varmen slår inn når linsene er dekket av snø, is eller kondens.

Systemet overvåker temperatur og luftfuktighet, og bestemmer selv når oppvarming er nødvendig. Hvis batterinivået er for lavt, dropper det oppvarmingen.

Fordelene er åpenbare, særlig for førere i snørike strøk eller områder med høy luftfuktighet. Kondens der kan nemlig redusere ytelsen til frontlyktene.