BMW tar farvel med G80-generasjonen M3 på en måte som vil glede purister. Ifølge SPEEDME blir den siste spesialutgaven M3 CS Handschalter – en lettvekts sedan med bakhjulsdrift og sekstrinns manuell girkasse.

Navnet Handschalter er tysk for «manuell girkasse», og det er nettopp dette bilen handler om. Det er en M3 CS skreddersydd for purister: ingen firehjulsdrift, ingen automatkasse. Bilen blir kun solgt i USA; en europeisk lansering er ikke bekreftet ennå.

Denne spesialutgaven er basert på M3 CS, men har en annen karakter. Den er 20 kg lettere enn en standard M3, og med valgfrie karbon-keramiske bremser øker vektbesparelsen til 34 kg. Sedanet får også stivere dempere, fjærer og stabilisatorstag, banetilpasset chassisjustering og en kjørehøyde som er 6 mm lavere enn M3 Competition.

BMW M3 CS Handschalter
press.bmwgroup.com

Under panseret sitter en 3,0-liters rekkesekser med dobbel turbo som yter 473 hk. Det er 69 hk mindre enn forrige M3 CS med firehjulsdrift og automatgirkasse. Årsaken er ikke drivstoffbesparelse, men holdbarhet: BMW M begrenser effekten på manuelle biler fordi åtte-trinns automatkassen tåler høyere dreiemoment.

Til tross for effektreduksjonen er ytelsen fortsatt imponerende. Bilen akselererer til 60 mph (96 km/t) på 4,1 sekunder og har en toppfart på 180 mph (omtrent 290 km/t).

M3 CS Handschalter skiller seg ut med gule kjørelys, dekorstriper, karbonfiberdetaljer og et valg av fire farger: grønn, svart, rød og lilla. Innvendig er karbonfiber-bøtteseter standard.

Prisen i USA starter på 103 750 dollar, som tilsvarer omtrent 95 500 euro. Neste generasjon M3 kommer i 2027 og vil for første gang inkludere en elektrisk variant. Bensin-M3en vil imidlertid også fortsette, med en oppdatert rekkesekser som oppfyller Euro 7-kravene.