Hyundai har bekreftet i Thailand at både Staria og Palisade med dieselmotor kan gå på B20 biodiesel. For det thailandske markedet er dette mer enn en teknisk detalj – disse bilene kjøpes ofte til familiebruk, bedrifter eller lange turer, der dreiemoment, drivstofføkonomi og fleksibilitet er viktig.
Selskapet legger vekt på at de ikke satser på én enkelt drivlinje. Elbiler tiltrekker seg de som vil ha stille, avansert teknologi og en ny kjøreopplevelse. Bensinmodeller er fortsatt et kjent og praktisk valg til daglig. Diesel er fortsatt best der du trenger lavt turtall, trygghet på motorveien og evne til å håndtere tunge laster.
Hyundai Staria er en stor MPV med plass til opptil 11 personer. Den markedsføres mot store familier, gruppereiser og kommersielle kjøretøy. Motoren er en 2,2-liters turbodiesel med åtte-trinns automatgir. B20-kompatibilitet gir høymiljøkjørere mer drivstofffleksibilitet uten å gå på bekostning av dieselmotorens trekkraft.
Palisade er i en annen klasse. Denne sjuseters flaggskip-SUV-en har en luksuriøs kabin med Nappaskinn og et 12-høyttaler Infinity lydsystem. Den deler samme 2,2-liters turbodiesel, men her yter den 197 hk. Bilen er laget for familier som vil ha en stor bil som takler både bykjøring, motorvei og langturer.
B20 er en blanding av biodiesel og vanlig diesel, med lokale landbruksråvarer som utgangspunkt. For eierne betyr dette at dieselbilen får et ekstra drivstoffalternativ – noe som holder diesel relevant selv når elbilinteressen øker. Hyundai kjemper ikke mot fremtiden; de gir kjøpere flere måter å komme seg dit.