Ferrari Luce, merkets første fullelektriske bil, ligger an til å rulle inn i Australia som den dyreste lovlig solgte elbilen i landets historie. Den europeiske prislappen er allerede kjent: rundt 550 000 euro, det vil si rundt 640 000 amerikanske dollar. Direkte valutaomregning gir 895 000 australske dollar. Men herfra blir regnestykket veldig australsk.
Lokale medier, blant dem CarExpert, anslar startprisen allerede til «mer enn én million AUD» — og det er før den beryktede luksusbilavgiften. Frem til leveransene starter kan tallet fortsatt svinge rundt 10% i begge retninger. Europeiske kunder får de første bilene i oktober 2026; australierne må vente til midten av 2027.
Selv med et midt-anslag vil Luce bli dyrere enn de fleste seriebilene fra Ferrari som selges på det australske markedet i dag. Purosangue starter på 728 000 AUD, 12Cilindri-coupéen på 803 500 AUD, og kabrioleten 12Cilindri Spider på 886 800 AUD. Med luksusavgift kan Luce nærme seg 1,1 millioner AUD — uten ekstrautstyr, registrering og veiavgifter.
Hittil har den dyreste elbilen som offisielt selges i Australia vært Rolls-Royce Spectre Black Badge til 933 000 AUD før veiavgifter. Luce er klar til å styrte den fra tronen. Og — merk — vi snakker ikke om en banehyperbil. Luce er en femseters elektrisk grand tourer med fem dører og ISOFIX-fester. En familiebil til en million.
Ferrari understreker særlig én ting: modellen blir ikke en obligatorisk «adgangsbillett» til merkets limited-edition superbiler. Kundene blir ikke nødt til å kjøpe elbilen for å få tilgang til fremtidige spesialserier. Gode nyheter for dem som tilfeldigvis ikke har en ekstra million liggende.
Tidligere ble det rapportert at Ferrari Luce får OLED-skjermer fra Samsung med fysiske visere.