Mazda CX-6e traff blink — og forhåndsbestillingene styres av den dyreste versjonen

Mazda CX-6e traff blink — og forhåndsbestillingene styres av den dyreste versjonen
newsroom.mazda.com
Vlad Komarov
Forfatter: Vlad Komarov

Tyskland har ennå ikke sett en eneste levering, men forhåndsbestillingene av den nye elbil-crossoveren bryter alt av prognoser. Kjøperne velger den dyreste versjonen.

Mazda satset stort — og traff midt i blinken. Den heleltrebne CX-6e-crossoveren har ennå ikke nådd europeiske showrom, og tyske forhåndsbestillinger bryter allerede alle prognoser. Det mest oppsiktsvekkende? Kjøperne strekker seg ikke etter den rimeligste versjonen. De går rett på den dyreste.

På topp av forhåndsbestillingene troner toppvarianten Takumi Plus — valgt av 47% av kundene. For 52 990 € (hele 3 000 € mer enn instegsmodellen Takumi til 49 990 €) får du digitale sidespeil, digitalt innvendig speil, 21-tommers Diamond Cut-felger og tofarget Maztex-trekk i ametyst og hvitt. Det som skulle være en sjelden oppgradering for entusiaster, er blitt majoritetens valg.

Mazda CX-6e
© newsroom.mazda.com

Og så er det fargen. Den nye Nightfall Violet — en skiftende lilla metallic som i halvmørket nesten kollapser inn i sort — ble bestilt av mer enn halvparten av alle CX-6e-kjøpere og av nesten 80% av dem som valgte Takumi Plus. Og det med et tillegg på 1 190 €. Mazda tilbyr totalt sju karosserifarger, alle parret med blankt sort tak og stolper. Men lilla vant overlegent.

Under platene sitter en enkelt 258 hk elmotor på bakakselen, matet av en LFP-batteripakke på 78 kWh. WLTP-rekkevidden når 484 km i Takumi og 468 km i Takumi Plus — store hjul krever sin pris. Lading fra 10 til 80% tar 24 minutter på en 195 kW DC-stasjon, og crossoveren kan trekke opptil 1 500 kg.

I et segment der alle slåss om rekkeviddetall, satset Mazda et annet sted — på design, utstyr og en farge du ser fra fortauet på den andre siden av gaten. Og ordreboken gir merket rett.

Siste artikler