Mens konkurrentene stille skyver manuell girkasse inn på museum, gjør Subaru det stikk motsatte. Subaru of America har nettopp annonsert prisene for den bakhjulsdrevne Subaru BRZ årsmodell 2027 — og ja, den sekstrinns manuelle girspaken er fortsatt på menyen. Coupéen kommer til amerikanske forhandlere i høst, og Limited med manuell girkasse starter på 36 140 dollar. For et år siden kostet samme bil fra 35 860 dollar, så økningen er nærmest symbolsk — bare 280 dollar.
2027-utvalget har krympet til to utstyrsnivåer: Limited og tS. Under panseret arbeider fortsatt den kjente naturlig pustende 2,4-liters bokseren Subaru Boxer på 228 hestekrefter, og hvert newtonmeter går fremdeles til bakhjulene. Ingen kompromisser: 6-trinns manuell girkasse er standard på alle BRZ. Vil du likevel ha automat? Den tilbys kun på Limited — en 6-trinns automat med padler bak rattet, til 36 990 dollar.
Årsmodellens største tekniske nyhet er neste generasjons EyeSight. Subaru har montert et vidvinklet monokulært kamera med utvidet synsfelt, og listen over førerassistenter leses nå som i en eksekutiv-limousin: adaptiv cruisekontroll, nødbremseassistent, varsel ved feltkrysning, blindsonevarsler, varsel om kryssende trafikk bakfra. tS får i tillegg parkeringssensorer bak — en detalj, men i de trange amerikanske kjøpesenter-parkeringsplassene redder den mer enn bare støtfangeren.
Limited er utstyrsnivået som treffer balansen mellom komfort og karakter: Ultrasuede-trekk med røde læraksenter, totrinns setevarme og det 8-tommers Subaru Multimedia Plus-systemet med Apple CarPlay og Android Auto.
tS er derimot en helt annen historie — banehistorie. Den dyreste BRZ-en i utvalget er priset til 38 770 dollar og kommer med STI-justerte Hitachi-dempere, Brembo-bremser med 4-stempel foran og 2-stempel bak, 18-tommers felger og Michelin Pilot Sport 4-dekk. Inne — blå aksenter, kontrastsommer, startknapp med STI-logo og egen velkomstgrafikk i instrumentpanelet. En beskjeden sportsbil? Neppe. Snarere den siste mohikaneren, som nekter å bli voksen.
