BMW Filippinene har akkurat røpet seg, og bilene er allerede i systemet

BMW Filippinene har akkurat røpet seg, og bilene er allerede i systemet
B. Naumkin
Dmitry Yakin
Forfatter: Dmitry Yakin

To ladbare hybrider dukket opp i prislisten til BMW Filippinene før noen offisiell kunngjøring. 530e koster 5 198 000 peso, 330e M Sport 4 198 000. Lanseringen er ikke lenger et spørsmål om intensjoner.

BMW Filippinene later ikke lenger som om ingenting skjer. I merkets oppdaterte prisliste dukket det stille opp to ladbare hybrider — 530e PHEV og 330e M Sport PHEV. På modellsiden er de fortsatt ikke. I prislisten er de allerede. Tilfeldighet? Knapt.

Den større BMW 530e er listet til 5 198 000 filippinske peso — rundt 91 800 dollar. Den mindre 330e M Sport koster 4 198 000 peso, altså omtrent 74 100 dollar. For kjøperen handler dette ikke om «enda en hybrid». Dette er en bro — mellom det kjente bensinpremium og det fulle hoppet til ren elektrisk, som mange ennå ikke er klare for.

BMW 530e kombinerer en 2,0-liters turbo med en elmotor. Samlet effekt — 299 hk og 450 Nm, med 0 til 100 km/t unnagjort på 6,3 sekunder. Men det avgjørende tallet er et annet: opptil 103 km ren elektrisk rekkevidde. Lader du bilen hjemme eller på jobben, kan nesten en hel måned med bykjøring gjøres nesten uten en dråpe bensin.

330e M Sport følger samme logikk: 2,0-liters turbo, elmotor og 8-trinns automat. Systemet leverer 292 hk og 420 Nm. Den er mindre, billigere og hardere på veien — M Sport-DNA-en er fortsatt der. En bil for dem som ikke vil ha en stor businesssedan, men en førerorientert 3-serie med muligheten til å gli stille gjennom byen.

Forskjellen i størrelse er tydelig. 530e måler 5060 mm i lengde, 1900 mm i bredde og 1515 mm i høyde, med en akselavstand på 2995 mm. 330e er merkbart kortere: 4713 mm lang, 1827 mm bred, 1446 mm høy, akselavstand 2815 mm. Valget her handler ikke bare om penger. Det handler om karakter — 5-seriens komfort og tilstedeværelse, eller den kompakte og spreke 3-serien.

Full offisiell kunngjøring har ennå ikke kommet. Homologeringspapirene har imidlertid allerede dukket opp. Prisene står allerede i listen. Etter så mye forarbeid er lanseringen et spørsmål om når, ikke om.

Siste artikler