Škoda har bestemt at Kodiaq PHEV i Spania trengte enda et trinn — og lanserte utstyrsnivået Exclusive. Dette er ikke nok en versjon. Dette er en ny topp: plug-in-hybriden klatrer nå over Selection, Plus og til og med Sportline.
Det finnes bare én drivlinje — 1.5 TSI iV. En firesylindret 1.5 TSI bensinmotor jobber sammen med en elektrisk motor, samlet effekt er 204 hk. Forhjulsdrift, 6-trinns DSG. Fra 0 til 100 km/t på 8,4 sekunder, toppfart 210 km/t. Tallene ser beskjedne ut på papiret, men bak dem skjuler det seg noe mer interessant.
NMC-batteripakken på 19,7 kWh gir opptil 116 km ren elektrisk rekkevidde etter WLTP-syklusen. Hundreogseksten. Kilometer. Kun på strøm. Det er nok for de fleste sjåfører til å klare en uke med bykjøring uten å brenne en eneste dråpe bensin — og det er nettopp derfor de spanske myndighetene stempler denne Kodiaqen med miljømerket « 0 Emisiones » og alle privilegiene som følger med.
Utstyrslisten leses som en prisliste fra premiumsegmentet: 20-tommers felger, LED-lykter, digitalt instrumentpanel, infotainment med 13-tommers skjerm, navigasjon, trådløs lading, treskleskontroll, skinnseter, ventilasjon, massasje og elektriske justeringer i forsetene, elektrisk bakluke og hele pakken med kjørehjelpere. Prisen i Spania — 57 385 euro, uten rabatt. Dyrt? Utvilsomt. Men Kodiaq Exclusive satser ikke på rimelighet. Den satser på et enklere argument: enorm elektrisk rekkevidde pluss et utstyrsnivå som mangler ingenting annet enn en parkeringsvakt av kjøtt og blod.
