Chevrolet Corvette ZR1X skulle være hypersportsbilen for arbeidsfolk — uten sjusifret prislapp, men med ytelser som får europeiske aristokrater til å svette. Og nå står en splitter ny ZR1X Convertible hos en forhandler for nesten en halv million dollar. På alvor.
Det dreier seg om en Corvette ZR1X 3LZ Convertible 2026 med 10 mil på telleren — rundt 16 km. I praksis akkurat trillet av lasteplanet. Fargen er Blade Silver Metallic, kupéen i den fryktløse kombinasjonen Asymmetrical Adrenaline Red og Jet Black. Etterpå starter karbonfeberen: karbonfelger, karbon aeropakke, Level 2-karbon innvendig, ZTK banepakke, svarte avgassrørsender og racingsete på førersiden. Den typen ekstrautstyr som forhandlerne kjøper fritidsboliger for.
Nå til det viktige — det hele sirkuset er rigget for nettopp dette. ZR1X bygges rundt 5,5-liters V8 fra Z06, men med to turboer på. Til det er den elektriske forakselen fra E-Ray koblet. Resultatet — 1 250 hk og 1 320 Nm. Null til 97 km/t — 1,89 sekunder. Toppfart — 375 km/t. Tidlig i 2026 klarte en ZR1X kvartmilen på 8,7 sekunder. På vanlig bensin. På vanlige gatedekk. Uten preparert bane.
Offisiell startpris for Corvette ZR1X 2026 er 209 700 dollar. Selv lastet med dyrt ekstrautstyr ser bilen mistenkelig billig ut ved siden av ekte hypersportsbiler — hvis du bare måler effekt og akselerasjonstider. Men dette spesifikke eksemplaret er annonsert til 449 995 dollar. Mer enn dobbelt så mye som grunnprisen. Og det er her spørsmålet blir skarpt.
Ja, dette er en åpen ZR1X i full 3LZ-utførelse, druknet i karbon, med praktisk talt null kilometer. Ja, etterspørselen etter de kraftigste Corvettene gir alltid påslag. Men ved 450 000 dollar sammenligner kjøperen ikke lenger akselerasjonstider — han veier status, sjeldenhet, bruktverdi og sin egen vilje til å betale ekstra for å få bilen nå med en gang, ikke om et år fra en venteliste.
Corvette ZR1X er en av de mest avsindige amerikanske sportsbilene de siste årene. Men denne annonsen slår en enkel sannhet ned med brutal klarhet: selv en «hypersportsbil for arbeidsfolk» slutter å være overkommelig i akkurat det øyeblikket forhandlerpåslaget tar den igjen.
