Én kontakt — og historien om første generasjon Equinox EV er offisielt over. Chevrolets elektriske crossover legger bak seg CCS-porten den kom på markedet med, og ruller inn i modellåret 2027 med NACS. GM har lenge varslet at hele den elektriske rekken vil bli skiftet til den nye standarden, så overraskelse er det null av. For sjåførene er forskjellen likevel tydelig: nettverket av kompatible ladestasjoner utvider seg merkbart, og lading slutter endelig å være avhengig av adaptere og en håndfull kompatible stasjoner.
Likevel har Chevrolet ingen intensjon om å forlate de tidligere eierne. Forhandlernettverket vil tilby et helt arsenal av tilbehør: hjemmeladeren GM PowerUp 2 NACS på 11,5 kW, en J1772-adapter for hjemlige og offentlige AC-stasjoner, en CCS1-adapter for raske DC-ladere og en PowerShift-adapter som fungerer med den toveis hjemmeladeren GM Energy PowerShift NACS.
I tillegg til den nye porten får Equinox EV 2027 et oppgradert lydanlegg, endret ambient belysning og oppdatert interiørfinish. Produksjonen starter allerede denne sommeren.
Equinox EV har ikke fått en eneste ekstra hestekraft fra den nye kontakten. Men noen ganger er bekvemmelig lading verdt mer enn et par ekstra hester under panseret.
