Ford har akkurat vist en Bronco som kan tilbakelegge inntil 1204 km uten et eneste stopp — og amerikanske kjøpere får ikke kjøre den. Bronco New Energy ble utviklet for Kina og Australia sammen med Jiangling Motors Corporation. I USA kommer den ikke inn: toll, andre sikkerhetskrav, andre miljøregler. Den amerikanske kunden får bildene. Mer er det ikke.
Hovedversjonen heter Bronco EREV. Den 1,5-liters turboladede motoren driver ikke hjulene i det hele tatt. Den fungerer som generator — den lader batteriet, og selve fremdriften står to elektromotorer for. Sammen med en 43,7 kWh-batteripakke yter systemet 415 hk. På ren strøm tilbakelegger denne Bronco-en rundt 221 km; med generatoren i drift stiger total rekkevidde til 1204 km etter Kinas CLTC-syklus. Syklusen er kjent for å være gavmild — men tallet runger fortsatt.
Det finnes også en helelektrisk variant — Bronco New Energy BEV. To motorer, 445 hk, et 105 kWh-batteri og opptil 650 km på CLTC. EREV-en starter på 229 800 yuan — rundt 33 900 dollar. Merkbart rimeligere enn en standard Bronco i USA.
Men ikke kall den en erstatning for den amerikanske modellen med en gang. Ingen rammebygd chassis — her er det selvbærende karosseri. Heller ikke avtagbart tak. Den offroadorienterte naturen er dempet til fordel for komfort. Til gjengjeld — nedfellbare seter, et hevbart campingtak og et åpenbart turbasert SUV-format.
Navnet bestod — meningen flyttet seg. Mindre gjørme og stein, mer lange ruter, stikkontakter og netter tilbrakt rett inne i bilen.
