Ti segmenter, ti japanske vinnere — og en elektrisk overraskelse til slutt

Ti segmenter, ti japanske vinnere — og en elektrisk overraskelse til slutt
www.toyota.com
Pavel Pavlov
Forfatter: Pavel Pavlov

Ti segmenter, ti vinnere. Ekspertene har valgt de beste japanerne på det amerikanske markedet — og valgene sier mye om bransjens retning nå.

Ti segmenter — ti vinnere. Ekspertene har satt sammen listen over de beste japanske bilene som selges på det amerikanske markedet akkurat nå, og valgt én modell i hver brede kategori. Premium-merker og smale eksotiske biler ble holdt utenfor — her snakker vi om det folk faktisk kjøper.

I kompaktklassen er det ingen diskusjon: vinneren er Honda Civic. Blant de små crossover-bilene går seieren til Nissan Rogue, rost for komfort, rikholdig utstyr og en sparsommelig turbomotor. Kategorien for høyreiste stasjonsvogner havner hos Subaru Outback — selv om den nye generasjonen nå har en åpenbart kantete SUV-silhuett, har bilen beholdt sjelen til en klassisk langtakkstasjonsvogn.

For familiesedanene faller valget på Toyota Camry — nettopp den Camry som i USA nå bare selges som hybrid. Tittelen som beste flerbruksbil går til Toyota Sienna: også hybrid, med firehjulsdrift som ekstrautstyr og til og med en egen Woodland-versjon med økt bakkeklaring. Blant tre-rads SUV-er er Mazda CX-90 vinneren, og kronen for beste pickup går til Toyota Tundra.

Og det er nå det blir interessant. Den kjøreglade delen av listen tilhører to kompromissløse representanter for en tid som er i ferd med å ebbe ut: Subaru BRZ og Mazda MX-5 Miata. BRZ hylles for ren kjøregléde til en fornuftig pris, mens Miata fortjener plassen sin takket være den klassiske roadster-karakteren og en ekte, ærlig manuell girkasse. Og den beste elbilen blant japanerne? Helt nye Nissan Leaf.

Siste artikler