Europa og Amerika skjønte dette for årsiden, nå har endelig Japan også tatt poenget: en campingbil bygges rundt hunden, ikke rundt en brå sti. Carstay tar med seg SAny.VAN til TOKYO DOG SHOW 2026 — og valget av messe er alt annet enn tilfeldig. Ifølge selskapet selv har rundt 80 prosent av SAny.VAN-kjøperne hund. Hele prosjektet dreier seg om én idee : å leve på veien sammen med kjæledyret — uten kompromisser.
Grunnbilen ? Nesten hva som helst. Toyota Hiace, Nissan Vanette Van, ny eller brukt — Carstay bygger om selv varebilen kunden allerede har. Som standard følger sovesofa, vask og batteripakke. Mot tillegg kommer aircondition, solcellepaneler og alt man trenger til varme netter og stopp uten stikkontakt. Ombyggingen tar omtrent halvannen måned, og prisen starter på 2,42 millioner yen — rundt 15 000 dollar etter dagens kurs. En viktig detalj : dette er prisen for selve ombyggingen, ikke nødvendigvis for hele bilen inkludert grunnvarebilen.
Det er nettopp her hele formatets styrke ligger — i fleksibiliteten. En stor bobil er dyr, tørst og en pine i byen. En kompakt varebil på Hiace- eller Vanette-basis er lettere å parkere, billigere å vedlikeholde, enklere å reparere. Og for den som reiser med hund, har prioriteringene ingenting med blanke brosjyrer å gjøre : en plass å sove, vann, transportkasse, kjølighet om sommeren og en kupé man rydder raskt etter turen. Det er alt.
Så kommer det andre kortet — bildeling for campingbiler. Når SAny.VAN står stille, kan eieren leie den ut via Carstays plattform og hente inn en del av kostnadene. I Japan, der parkering og bileierskap koster en formue, snur dette hele regnestykket. Campingbilen slutter å være et leketoøy for to ferieuker i året — og blir et reelt aktivum.
I markedet legger SAny.VAN seg mellom fabrikkløsninger som Nissan MYROOM, dyre japanske Hiace-customer og ren DIY-ombygging. Fabrikken er penere finpusset, DIY er rimeligere. Carstay selger kompromisset : raskt, med en tydelig opsjonsliste, bygd for ett helt konkret scenario — reise med hunden.
Og her er det mest interessante med denne bilen. Ingen kraftig motor. Ingen offroad-rustning. Bare et kjøretøy skreddersydd til hvordan folk faktisk lever : på hotellet får man ikke alltid ta med hunden. Inn i sin egen varebil — alltid.
