Den kinesiske bølgen har truffet Nederland med full styrke. Etter Omoda og Jaecoo går konsernet nå selv inn på det lokale markedet under eget navn — Chery. Og ikke med én modell, men med tre crossovere samtidig. Tiggo 4, Tiggo 7 og Tiggo 8 er allerede åpne for bestilling, og de første bilene når kundene i september.
Den minste er Tiggo 4. En B-SUV på 4,32 m, bagasjerom på 430 liter og en prislapp mellom 29 000 og 32 000 euro. Under panseret sitter husets eget Super Hybrid-system med en 1,5-liters bensinmotor og en samlet effekt på 163 hk. Oppgitt forbruk — 5,3 l per 100 km. Beskjedent? Etter dagens målestokk nesten asketisk.
Så skrus det opp. Tiggo 7 legger til 23 centimeter i lengden (4,55 m) og 54 liter i bagasjerommet (484 l). Men den egentlige overskriften er en annen — dette er allerede en ladbar hybrid: nærmere 280 hk samlet, et LFP-batteri på 18,4 kWh og opptil 90 km på ren strøm. Pris — 34 000–38 000 euro.
Og Tiggo 8 spiller på alt. Samme PHEV-system på 279 hk, men strukket til 4,72 m, og bagasjerommet svulmer opp til utrolige 889 liter. Pris — 41 000–43 000 euro. Husk rekkefølgen: Omoda, Jaecoo, nå Chery. Dette er ikke mål. Dette er tilløpet.
