Ingen ventet at det tsjekkiske merket frivillig skulle «ødelegge» sin egen logo. Likevel gjorde Škoda akkurat det. På det spanske markedet fikk merkets emblem midlertidig tilden over bokstaven «ñ» — det mest gjenkjennelige diakritiske tegnet i spansk. En gest til ære for den første bilen i Škodas historie som skal bygges på spansk jord.
Bilen det er snakk om er Škoda Epiq — en kompakt elektrisk SUV som snart ruller av båndet ved Volkswagen Navarra-fabrikken i Pamplona. For Škoda er dette et nytt kapittel. For Spania — nok et argument for landets rolle som nav for elektrifisering innenfor Volkswagen Group. Kampanjen er utviklet av byrået PS21 Barna og vil i ukene som kommer dukke opp på utendørsreklame og digitale kanaler.
Ideen er minimalistisk og presis: å knytte Škodas tsjekkiske røtter til det nye industrielle kapitlet i Spania. Det knapt synlige grepet med logoen funker nettopp fordi en spanjol leser «ñ» på et øyeblikk — det er et symbol på språk og identitet. Og selve Epiq er interessant for mer enn bare monteringsstedet.
Det er en av Volkswagen Groups kommende rimelige kompakte elbiler, i B-SUV-format. Lengde — 4171 mm, bredde — 1798 mm, høyde — 1581 mm, akselavstand — 2601 mm. Bagasjerommet rommer 475 liter, frunken bidrar med ytterligere 25, og det er ekstra oppbevaringsrom i kupéen.
Utvendig utvikler Epiq Škodas nye designspråk: Tech-Deck Face-front, T-formet lyssignatur, hjul fra 17 til 20 tommer, seks karosserifarger og solid underbeskyttelse. Innvendig — digital instrumentcluster, Android-basert infotainment, 13-tommers sentralskjerm og materialer med økologisk preg.
Teknisk er Epiq bygget på den nye elektriske plattformen MEB+ — samme plattform som benyttes av slæktningene Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross og Cupra Raval. Forhjulstrekk er eneste alternativ.
Modellrekken — to batterier og tre effektnivåer: Epiq 35, Epiq 40 og Epiq 55. Innstegsvariantene Epiq 35 og Epiq 40 får et LFP-batteri på 38,5 kWh brutto (37,5 kWh netto). Effekt — 85 og 99 kW, dreiemomentet er likt — 267 Nm. Rekkevidde — 315 km, topphastigheten er begrenset til 150 km/t.
Toppmodellen Epiq 55 får et NMC-batteri på 55 kWh brutto (51,5 kWh netto). Effekt — 155 kW, dreiemoment — 290 Nm, topphastighet — 160 km/t, rekkevidde — opptil 440 km. Hurtiglading med likestrøm fra 10 til 80% tar rundt 24 minutter.
For Škoda er den spanske tilden over logoen ikke bare et reklametriks. Epiq skal være det sjeldne tilfellet der monteringssted, pris og det kompakte SUV-formatet jobber for image like mye som selve designet. Og det ser ut til at merket fikk det til — for du har allerede festet deg ved hvorfor den «ñ»-en er der.
