Leapmotor forberedte dette slaget mot premium-segmentet for flerbruksbiler i nesten et år — og det landet nettopp. I Kina debuterer D99, mærkets første MPV, og den sikter rett mot BYD Denza D9 og Li Auto Mega. Det er seks versjoner: tre EREV-er med rekkeviddeforlenger og tre helelektriske BEV-er. Prisene går fra 249 800 til 319 800 yuan, eller cirka 36 700-47 000 dollar. Leveringene starter 20. juli.
D99 har et avrundet karosseri med delt frontlys, en horisontal lyslist, skjulte skinner for skyvedørene og et panoramatak på 1,46 m². Karosseriet tilbys i fem farger: hvit, sølv, blå, grå og svart.
Innvendig venter et digitalt instrumentpanel, en stor sentralskjerm, et head-up display og en egen takmontert skjerm for passasjerene bak. Første og andre rad legges helt flate til en seng, og tredje rad faller 180 grader. Andre rad får derimot det folk faktisk kjøper slike biler for: dreibare flystoler med zero-gravity-modus og eget bord.
EREV-versjonen står på en 800-volts plattform med to motorer, firehjulstrekk og et 80,3 kWh-batteri — en rekordverdi blant kinesiske rekkeviddeforlenger-hybrider. BEV-en går enda lenger: 1000-volts elektrisk system og et 115 kWh-batteri fra CATL.
