Cadillac ser ut til å tenke seg om når det gjelder å begrave bensinmotoren. Ifølge GM Authority vurderer General Motors for alvor å bringe tilbake XT6 — den tre-radersmodellen som Nord-Amerika allerede hadde avskrevet. En ny generasjon skal fylle det gapende tomrommet mellom den helelektriske Vistiq og den enorme Escalade. Ingenting er offisielt bekreftet ennå. Men det at samtalen i det hele tatt finner sted, er allerede en nyhet.
Kort oppsummering: første generasjon XT6 debuterte i 2019 som 2020-modell, og Cadillac fjernet den i stillhet fra den amerikanske modellrekken etter 2025-årgangen. Under Escalade ble det stående et åpenbart hull. Vistiq er riktignok også tre-raders — men elektrisk, og det passer ikke for alle kjøpere. Akkurat dette tomrommet ser nå ut til å være det sterkeste argumentet for XT6’s gjenkomst.
Får prosjektet grønt lys, vil den nye XT6 følge samme oppskrift som neste Cadillac XT5 — nemlig å bli værende på GM C1-plattformen. Produksjonen havner etter alt å dømme på GM Spring Hill-fabrikken i Tennessee, på samme linje som den nye XT5 og Chevrolet Blazer. Men selv med grønt lys: ikke regn med å se bilen før kalenderåret 2028.
Og det til tross for at det så sent som i går så ut til at Cadillac hadde flyttet helt inn i stikkontakten. Merket stiller allerede med en hel elektrisk tropp — Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ og flaggskipet Celestiq. Etterspørselen etter premium-crossovere på bensin har likevel ikke forsvunnet noe sted. Store familier, lange turer, ingen lader hjemme — for disse kjøperne er elbilen fortsatt ikke svaret. Og Cadillac ser endelig ut til å lytte.
