Over 4 000 hk i én eneste oppstilling. Aston Martin har satt sammen den kraftigste rekken i sin historie — og tar med seg hele følget til Goodwood Festival of Speed, som arrangeres fra 9. til 12. juli 2026. Og de drar ikke dit for å se pene ut på plenen. De drar dit for å dominere.
Stjernen på standen er Aston Martin DB12 S. Det er den kvasseste versjonen av grand tureren DB12 og den nye toppen i S-familien, som allerede rommer Vantage S og DBX S. Og det er nettopp dette man må forstå: Aston Martin selger ikke lenger bare luksus og vakre linjer. Nå satser merket på den rene mekanikken i kjøregleden.
DB12 S beholder den frontmonterte motoren og den velkjente dobbeltturbo-V8-en. Men tallene har klatret. Ytelsen stiger til 700 hk og 800 Nm, og 0-100 km/t er unnagjort på bare 3,4 sekunder. For en så stor grand turer er dette allerede supersportsbil-territorium — bare pakket inn i en bil bygd for raske, lange etapper.
For ingeniørene holdt det ikke med ytelse alene. De stilte inn den åttetrinns automaten på nytt, bearbeidet understellet, kalibrerte det elektroniske differensialet, monterte en tykkere krengningsstabilisator og gjorde karbonkeramiske bremser til standardutstyr. De omarbeidet til og med eksosen — for at lyden skal bli dypere, høyere og sintere.
Ved siden av DB12 S står Vantage S og DBX S i Goodwood. Vantage S presser 680 hk og 800 Nm ut av sin 4,0-liters V8. Og DBX S går enda lenger — 727 hk og 900 Nm. På toppen av det hele klarer DBX S å bli 47 kg lettere enn DBX707. For en tung SUV er det ikke bare et spørsmål om ytelse, men også om kjøreegenskaper.
Men programmets virkelige tungvektere er hyperbilene Valhalla og Valkyrie. De markerer ytterpunktene for hva Aston Martin er i stand til: den ene heller mot den nye hybride supersportsbil-fremtiden, den andre mot en nesten racingaktig filosofi som likevel fikk lov til å kjøre på offentlig vei. Ved siden av serieproduserte S-modeller viser de hvordan merket knytter den vanlige rekken til den absolutte toppen av teknologi og image. Det blir Formel 1 også. Laget Aston Martin Aramco tar med seg AMR25 og sender den opp den berømte bakken i Goodwood. Bak rattet — Jak Crawford og Jessica Hawkins.
For Aston Martin er Goodwood ikke bare et utstillingsvindu for ytelse. Det er stedet der man må bevise bilenes levende karakter foran et publikum som øyeblikkelig skiller et pent tall fra en pressemelding fra ekte tempo på asfalten. Og det er nettopp DB12 S som må bevise det viktigste: de 700 hk er ikke der for statusens skyld, men for en kvassere, mer presis og virkelig emosjonell grand turer.
