JLR viste ikke bare et konsept — selskapet beviste at bilens karbonavtrykk kan halveres helt. Cornerstone-prosjektet, utviklet sammen med over 40 Tier 1- og råvareleverandører, ble til på karosseriet til en ekte Range Rover. Dette er «konseptet som ikke er et konsept».
49 komponenter. Resirkulerte, biobaserte og lavutslippsmaterialer. Hver del designet for å kunne demonteres, repareres og resirkuleres på nytt. Høres det ut som enda et økomanifest? Vent til du ser tallene.
Komponentenes samlede karbonavtrykk stupte 50 % sammenlignet med dagens materialer og prosesser. I absolutte tall — mer enn ett tonn CO2e, akkurat samme mengde én passasjer slipper ut i atmosfæren på en flytur Paris – New York. Mengden resirkulert materiale økte med nærmere 140 kg.
Så konkretene. Dørglasset — 100 % lukket kretsløp, minus 36 % CO2e. Elektronikken til frontlykter og høyttalere — demonterbar, du kan løsne den, reparere og sette den sammen igjen i stedet for å kaste. Høyttalermagnetene — 95 % fra resirkulert materiale. Deler av disse løsningene er allerede planlagt for kommende JLR-produksjonsmodeller: nye frontlykter, lavutslipps stal, resirkulert glass, seteskum og den nye FlexAir-seteteknologien. Altså: dette er ikke et messetriks — i morgen finner du disse delene i en helt ny Range Rover.
