Chevrolet gjorde nettopp det nesten ingen ventet av dagens marked: lot prisen være i fred. Den elektriske Blazer EV av modellår 2027 kommer for samme penger som 2026-versjonen—ned til centen. Den forhjulsdrevne LT starter på $46 495, LT AWD på $49 495. RS FWD er satt til $52 295, RS AWD til $55 295 og toppmodellen Blazer EV SS til $62 495. Og dette inkluderer allerede frakt: $1795 er vevd inn i hver linje av prislisten.
Men den frosne prisen er ikke den egentlige sensasjonen. Noe annet betyr mer: Blazer EV får endelig en NACS-port. Nettopp den som åpner direkte tilgang til Teslas ladere uten adapterdansen. Sammen med den dukket det opp nye ladepakker i prislisten. Premium Charging Package koster $2371, GM PowerUp-laderen med NACS $899, og Level 2-adaptersettet sammen med Fast Charging Adapter Package—bare $256.
Og nå, den bitre biten. Super Cruise-pakken ble merkbart dyrere: $3795, hele $540 mer enn før. Til gjengjeld inkluderer den nå det premium Bose-lydanlegget med åtte høyttalere—før forbeholdt SS-eierne, nå tilgjengelig for alle. Det todelte panoramataket koster $1495, og Comfort and Convenience-pakken for LT kommer på $2495, eller $2095 hvis du bestiller den sammen med Midnight/Sport Edition.
Forhandleralternativene kommer i favnevis, og det er nettopp her prisen begynner å leve sitt eget liv. Blackout Package strekker seg opp til $4050, Tech Bronze Package opp til $3835, 22-tommers felger $2750 og Charging Essentials Package $1155. På papiret har Blazer EV ikke gått opp en eneste cent. Men begynn å krysse av rutene for lade-, design- og komfortpakkene, og den beskjedne prisen sveller foran øynene dine.
Produksjonen av Chevrolet Blazer EV 2027 skal starte 27. juli 2026 ved GM Ramos Arizpe-fabrikken i Mexico. LT- og RS-versjonene får et 85 kWh batteri med forhjuls- eller firehjulsdrift, mens den hete SS beholder firehjulsdriften og et 102 kWh batteri.
Tidligere pekte vi ut tre problematiske motorer i den brukte Chevrolet Silverado.
