Karbon vender tilbake til GR Yaris — og denne gangen for alvor. Toyotas hot hatch fikk nettopp en offisiell salgskanal i Japan for ADROs karbondeler. Hovedsatsingen ligger på generasjonen før faceliften (september 2020 – mars 2024), men flere av delene passer også på den oppdaterte versjonen.
ADRO er et California-merke, og dette handler ikke om karbon som pynt. I utviklingen oppgis 3D-skanning av karosseriet og CFD-beregning av luftstrømmer, og ingeniørteamet inkluderer folk med erfaring fra Formel 1-aerodynamikk. For GR Yaris er det avgjørende: bilen ble født som homologeringsbasis for rally. Ren «pynte-karbon» ville nesten hørtes ut som en fornærmelse her.
Nå tallene. Den dyreste delen er prepreg-panseret til 429 000 yen — omtrent 2643 dollar med dagens kurs. Bedre varmeavgivelse og vektreduksjon er lovet. Karbon-frontleppen koster 139 700 yen, rundt 861 dollar. Sideskjørtene ligger på 157 300 yen, cirka 969 dollar. Bakre diffusor og prepreg-spoiler koster 192 500 yen hver — omtrent 1186 dollar per stykk.
Det finnes et praktisk poeng. Til prisen kommer internasjonal frakt og importtoll, og leveringstiden anslås til én til to måneder. Hele settet vokser fort ut av «lett tuning» og blir et prosjekt i seg selv — enten for eieren som faktisk kjører fort, eller for den som setter sammen et dyrt visuelt uttrykk.
Mot HKS, Blitz og de andre japanske GR Yaris-preparasjonene spiller ADRO i en egen liga. Satsingen er ikke effekt, men aerodynamikk og materialer. Dette er ikke en rival til en remap eller et eksosanlegg. Dette er tuningens neste lag — det du strekker deg etter når motoren ikke lenger er den eneste måten å gjøre bilen skarpere på.
