Audi dro den nye Q5 rett inn i et galleri — bokstavelig talt. En japansk kunstner malte crossoveren, og bilen ble ett unikt eksemplar som aldri havner på prislisten. Ingen spesialversjon, ingen begrenset serie til salgs. Så hvorfor alt dette? Fordi premium-SUV-er i dag ikke lenger konkurrerer på motorer og akselavstand. De kjemper om en grunn til at noen i det hele tatt tenker på dem.
Audi Japan sparket i gang prosjektet Audi x NORITAKE KINASHI i Tokyo. Kunstneren Noritake Kinashi er tidligere Q5-eier — og gjennom garasjen hans har det opp gjennom årene også gått en Q7 og en R8. Crossoveren kledde han i stilen fra sin egen serie REACH OUT. Budskapet er enkelt: mennesker strekker seg mot hverandre og holder kontakten. De siste strøkene satte Kinashi 7. juli live under avdukingen på Audi City Kioicho, etterfulgt av en åpen samtale med representanter fra Audi Japan.
Kunstneren forklarte selv sin deltakelse uten markedsføringssvulst: «Audi er en bil jeg kjenner fra min egen historie. Da de sa at jeg kunne male fritt på den, kjente jeg: ‘Får jeg virkelig lov?’ — og en glede.»
Så til delen som betyr noe for forhandlerne. Fra 8. juli til 23. september turnerer art-caren gjennom de offisielle Audi-forhandlerne i Japan — Ginza, Nihonbashi, Fukuoka Chuo, Hiroshima, Higashi-Osaka, Gifu, Nagoya Mizuho, Miyagino, Utsunomiya, Yokohama Kohoku. Besøkende og prøvekjørere loves begrensede suvenirer — et merkevarekrus og en nøkkelring med REACH OUT-motiver. Regnestykket er åpenbart: hente inn i showroomet ikke bare de som allerede vurderer en Q5, men også dem som vanligvis scroller forbi neste sak om en premium crossover.
Prislisten, i mellomtiden, kjenner ikke kunst. Q5 spiller i et tett segment mot BMW X3, Mercedes-Benz GLC og Volvo XC60. I Japan starter Audi Q5 TFSI quattro 150 kW advanced på 7,87 millioner yen — rundt 48 500 dollar før skatt, levering og forhandleravgifter.
En art-car gjør ikke Q5 billigere og løser ingenting rundt service eller garanti. Men den viser nøyaktig hva premium-merkene i dag kjemper for. Ikke om enda en linje i prislisten. Om en grunn til at kjøperen i det hele tatt kommer inn døra hos forhandleren.
