Toyota har bestemt seg for å gjøre livet vanskeligere for biltyver — og virker å mene alvor. Til LandCruiser 300 og LandCruiser Prado forbereder merket en ekstra fabrikkmontert startsperre. I Australia kommer den i salg i august, tilgjengelig både for dem som kjøper nye biler hos forhandlere og for eiere av terrengbiler som allerede kjører på veiene.
Men det er en hake som mange ikke vil like. Oppgraderingen er ikke gratis. Hvor mye nøyaktig? Toyota tier foreløpig. Ifølge John Pappas, visepresident for salg og markedsføring i Toyota Australia, kommer detaljene nærmere lanseringen. HiLux får den ikke i første omgang, og tidsplanen for andre modeller er fortsatt under vurdering.
Grunnen til hastverket er enkel. LandCruiser 300 og Prado er blant de mest stjålne kjøretøyene i delstaten Victoria. Og de tas ikke med brekkjern. Politiet har opplyst at rundt 40 % av bilene som stjeles i regionen, åpnes med nøkkelkloning og OBD-utstyr som opprinnelig var laget for låsesmeder og mekanikere. Verktøyet kobles til diagnoseporten — og starter motoren uten en eneste original nøkkel.
Toyota styrket allerede sikkerheten på LandCruiser 300, Prado og HiLux i 2025, men de mer kompakte modellene ble den gang stående utenfor. For RAV4, Camry og Corolla — som også opptrer ofte i Victorias tyveristatistikk — er ettermontering av de tidligere endringene umulig, selv om selskapet jobber med en egen løsning med ekstra startsperre.
Og her er den talende delen. Parallelt selger Toyota en offisiell rattlås for 200 australske dollar — rundt 139 amerikanske dollar til dagens kurs. Ikke en erstatning for elektronikken, men en stille innrømmelse av det åpenbare: selv på moderne terrengbiler er fysisk beskyttelse tilbake i spill.
