Mens verden fortsatt diskuterer om en elektrisk varebil noen gang kan føles som et hjem, svarte japanske Toy Factory rett og slett med et produkt. Selskapet har lansert et eget bed kit for Kia PV5 Passenger – deres første produkt for Kia PBV-serien siden forhandleravtalen som ble signert i mai 2026. Og settet beviser poenget umiddelbart: en elektrisk varebil kan bli et ordentlig kjøretøy for overnatting uten en fullstendig ombygging til bobil.
Selve ideen er nesten avvæpnende enkel – en slags «varme for en el-bil». Inne i PV5 dukker det opp en soveflate på 1850x1400 mm – i praksis en dobbeltseng der to voksne kan ligge med beina helt utstrakt. Høres det ut som en detalj? Det er det ikke. På en helgetur betyr dette mer enn noen som helst iøynefallende campingfunksjon: idet søvnen blir ubehagelig, forsvinner hele poenget med en bil bygget for overnatting.
Sengen består av separate madrasser, hver bevisst holdt lett. Å sette opp eller rydde bort soveplassen krever ingen kraft – en kvinne eller et barn klarer det like enkelt. Under madrassene forblir det tilgjengelig et bagasjerom for campingutstyr og eiendeler, selv når sengen er fullt utfoldet. Én side av setet kan også holdes oppe, slik at det er plass til en passasjer, last, eller rett og slett bare avslapping.
Det tilbys to trekkalternativer: tradisjonelt japansk Bishu-ori-stoff og premium semsket skinn. Møblene kommer i en ny farge, Mocha White, tilpasset interiøret i PV5 Passenger, og utvendig kan man legge til trelook-dekaler. Logikken er klar: en kald, teknologisk el-bil skal fremstå visuelt mykere, slik at kabinen slutter å ligne en helt vanlig nyttevarebil.
Prisene i Japan starter på 330 000 yen for bed kit med stofftrekk, uten levering og montering. Versjonen med premium semsket skinn koster 341 000 yen. Det separate bagasjemøbelet er priset til 189 200 yen, sidemodulen til 27 500 yen, og koppholderbordet og trelook-dekalene til 38 500 yen hver.
Hele pakken – seng, møbler, sidemoduler og bord – koster 561 330 yen med en pakkerabatt på 10 % inkludert. Settet vises frem 11.–12. juli på Tokyo Camping Car Show 2026 i Tokyo Big Sight – en fin anledning for Kia til å minne om noe: samme elektriske varebil kan være shuttle, bybil og personlig overnattingsplass for en kort tur, alt på én gang.
Toy Factory prøvde ikke å gjøre PV5 om til en tung bobil med kjøkken og dusj. I stedet leverte de akkurat det en tur egentlig trenger: en flat soveflate, enkel tilgang til bagasje, og en kabin man har lyst til å bli værende i lenger enn ett stopp. Noen ganger er det nettopp den slags minimalisme som fungerer best.
