Ingen kjøper en pickup for å se den miste en tredjedel av verdien fem år senere. Men akkurat det skjer med årgangsmodellen 2021 av Jeep Gladiator — og tallene bekrefter det, selv om den eksakte prosenten avhenger av hvem som regner.
Ifølge CarEdge taper en typisk utstyrt Gladiator 37 %: fra en utgangspris på 46 890 dollar faller bruktverdien etter fem år til rundt 29 578 dollar. Over 17 000 dollar har fordampet på fem år.
iSeeCars tegner et mildere bilde — et fall på 32,3 % med 67,7 % av verdien bevart. Det er likevel en hake: gjennomsnittet for segmentet mellomstore pickuper ligger ifølge samme kilde nå også på nøyaktig 32,3 %, noe som betyr at Gladiator taper verdi i nøyaktig samme takt som segmentet sitt — verken bedre eller dårligere. Ingen katastrofe, men heller ingen grunn til å skryte.
Reelle annonser viser et lignende bilde. På CarGurus er over 4700 eksemplarer av 2021-Gladiatoren lagt ut for salg, med en gjennomsnittlig ønsket pris på 31 912 dollar. Viktig å merke seg: dette er selgernes ønskede priser, ikke summen av gjennomførte handler — reell forhandling kan senke tallet ytterligere.
Er en fem år gammel Gladiator da verdt å kjøpe? En betydelig del av verdifallet ligger allerede bak den, og sammenlignet med en helt ny modell fremstår et bruktet eksemplar som langt mer attraktivt. Den bør likevel ikke regnes som en spesielt verdisikker modell: ifølge kilden holder Toyota Tacoma og Ford Ranger verdien merkbart bedre. Før kjøp lønner det seg derfor å sammenligne ikke bare prisen, men også vedlikeholdshistorikken, tilstanden til firehjulstrekket, taket og de avtakbare karosseridelene — nettopp disse avslører hvor hårdt bilen faktisk har blitt brukt.
Separat kaller Jeep tilbake 11 980 eksemplarer av årgangsmodellen 2026 Grand Wagoneer på grunn av risiko for svikt i assistansesystemene.
