Ingen så for seg at GMC skulle nøye seg med bare gul lakk til jubileet. I virkeligheten har hele den elektriske Hummer-serien fått en oppdatering. Det handler ikke bare om spesialutgaven som markerer mærkets 25årsjubileum — Hummer EV 2027 får en ny ladeport, flere farger og et enda kraftigere drivverk.
Den virkelige nyheten skjuler seg ikke under den gule lakken. Den innebygde NACS-porten er det som virkelig endrer spillereglene. Eiere trenger ikke lenger adapter for å koble seg til kompatible hurtigladere, inkludert Teslas Supercharger-nettverk. For et kjøretøy med et så enormt batteri gjør dette lange turer betydelig enklere. Toveis Vehicle-to-Home-lading henger også med videre: med riktig GM Energy-utstyr kan kjøretøyet forsyne et hus med strøm under et strømbrudd.
En flertonns terrengbil som forvandles til et gigantisk reservebatteri på hjul — hvem hadde sett det komme? Fargepaletten utvides med fem nye nyanser: det lyse gule ICON, Dark Ridge, Azurite Blue, Dark Ember og den matte Deep Void. To nye 22-tommers felgdesign kommer også med.
Og nå til tallene alle kom for. Toppmodellen Hummer EV 3X Pickup med 24-modulbatteriet yter opptil 1160 hestekrefter. Dreiemomentet på hjulene når 17 625 N·m, og akselerasjonen til 97 km/t tar rundt 2,8 sekunder. Seriøst. Hele arsenalet henger med: firehjulsstyring, den diagonale CrabWalk-modusen, terrengmodusen King Crab og luftfjæringen Extract Mode, som kan øke bakkeklaringen med rundt 152 mm. Pickupen beholder opptil 18 kameraer for å overvåke hvert hjørne av bilen.
Jubileumsserien ICON | 25 bringer tilbake den gule fargen som definerte Hummer H2, kombinert med sort interiør, unik grafikk for kjøremodusene og nummererte skilt. Den vil tilbys både på SUV-en og pickupen, i versjonene 2X og 3X. Produksjonen av Hummer EV 2027 starter senere i år ved Factory ZERO-fabrikken i Michigan. Prisene annonseres nærmere salgsstart i USA og Canada.
