Bugatti setter ikke lenger en elefant på girspaken. I stedet er det nå et falkehode — og det er langt fra den eneste endringen. Merket har avsluttet produksjonen av W16 Mistral, og den siste roadsteren har akkurat forlatt Atelier i Molsheim. Kun 99 eksemplarer ble bygget, hver med sin egen individuelle spesifikasjon. Og med denne bilen avsluttes hele historien til W16-motoren på veien — den samme motoren som drev Veyron, Chiron og nå Mistral.
Den siste bilen er lakkert i en kombinasjon av Pearl og Sparkle, med Magnolia og Grey Carbon Matt valgt til interiøret. Ettore Bugattis signatur er å finne på nakkestøttene, dørterskler og innsiden av motorrommet — en detalj ikke alle vil legge merke til, men som sier mye. I midtkonsollen er det integrert et krystallelement kalt «Spirit of the Wind», laget i samarbeid med Lalique. Og på kundens ønske fra Midtøsten ble den vanlige elefantfiguren på girspaken byttet ut med et falkehode. Et passende symbol for en bil som nettopp har satt en fartsrekord.
Under panseret finner vi en 8,0-liters W16 med fire turboer, som yter 1600 hestekrefter. Ved lanseringen oppga Bugatti en pris på 5 millioner euro uten avgifter og ekstrautstyr. Hva det siste, personlig tilpassede eksemplaret kostet, har selskapet ikke offentliggjort. Det spiller uansett liten rolle — hele serien var utsolgt allerede før den offentlige lanseringen.
I november 2024 kom øyeblikket som hele prosjektet egentlig eksisterte for: en spesialbygget W16 Mistral World Record Car nådde en toppfart på 453,91 km/t på testbanen i Papenburg. Resultatet ble bekreftet av spesialister fra SGS-TÜV Saar, og Bugatti fortjente dermed retten til å kalle bilen sin verdens raskeste åpne seriebil.
Bugatti gir ikke slipp på 16 sylindere. Men arkitekturen endres fullstendig. Den kommende Tourbillon får en atmosfærisk 8,3-liters V16, tre elektromotorer og en samlet effekt på 1800 hestekrefter. Startprisen er satt til 3,8 millioner euro uten avgifter. Slutten på Mistral avslutter dermed nettopp epoken med turbolading W16 — ikke historien om Bugattis ekstreme flersylindrede motorer som sådan.
