25 005 Land Rover-biler i Japan skal på verksted fordi førerens kollisjonspute kanskje ikke utløses ved en kollisjon. Og her kommer det merkelige: verken kontakten eller selve kollisjonsputen skal byttes ut. Teknikerne skal bare påføre et korrosjonsbeskyttende middel på kontaktpunktene — det er alt. Tilbakekallingen startet 14. juli 2026.
Feilen sitter i kollisjonsputekontakten på kontaktringen i rattstammen. Vibrasjoner skaper mikrobevegelser, slitasje og gnistkorrosjon i kontaktene. Motstanden i den elektriske kretsen øker umerkelig. Og akkurat i det kritiske øyeblikket kan signalet som skal utløse kollisjonsputen utebli. I den japanske kampanjen er det så langt ikke registrert verken feil eller ulykker knyttet til defekten.
Tilbakekallingen omfatter kjøretøy produsert mellom 21. oktober 2019 og 7. april 2026 — Discovery, Defender 90, 110 og 130, Defender OCTA, PHEV-versjoner og flere Range Rover-utførelser. Størstedelen faller på Defender: 21 360 kjøretøy, eller 85,4 % av hele kampanjen. Alene står én dieselvariant av Defender 110 for 12 029 eksemplarer — nær halvparten, 48,1 % av totalen.
Og Japan er ikke alene om dette. I USA pågår allerede en tilsvarende kampanje kalt D120, som har omfattet 250 857 kjøretøy av typene Defender, Discovery og Range Rover. JLRs ingeniører fant ut at varsellampen for kollisjonsputen tennes minst 300–400 miles — om lag 480–640 km — før en mulig feil. Det er altså tid til å reagere. Som i Japan har heller ikke det amerikanske tilsynet så langt registrert et eneste tilfelle av uteblitt utløsning, ulykker eller skader.
Ingen av dokumentene inneholder et formelt bruksforbud. Men en tent varsellampe for kollisjonsputen bør ikke utsettes til neste planlagte service. Eiere av kjøretøy importert fra Japan eller USA bør sjekke om bilen er omfattet, ved å slå opp VIN-nummeret mot det opprinnelige markedet: de publiserte nummerintervallene kan også omfatte enkelte kjøretøy som i realiteten ikke er berørt av kampanjen.
I USA er kampanjen registrert hos NHTSA under nummer 26V389, mens produsentens interne nummer er D120. Utsendelsen av brev til eierne starter 7. august 2026: først et midlertidig varsel, deretter et andre brev når forhandlerne er klare til å utføre reparasjonen. Løsningen er identisk i begge land — gratis påføring av beskyttende smøremiddel på kontaktpunktene i kollisjonsputekontakten.
