Ingen forventet at det skulle bli XPeng som rystet det britiske markedet for luksus-minivaner — men slik ble det. X9 kommer offisielt til Storbritannia. Kjøpere kan velge mellom tre versjoner: Standard Range, Long Range og den firehjulstrukne AWD-varianten. De første leveransene til kunder starter allerede i tredje kvartal 2026.
Basisversjonen starter på 74 990 pund og kjører 332 miles — rundt 534 km etter WLTP-syklusen. Vil du ha mer? Betal 5 000 pund ekstra for Long Range, og rekkevidden øker til 382 miles, altså rundt 615 km. Enkel regnestykke: 80 ekstra kilometer for hvert ekstra tusen pund.
Begge forhjulsdrevne versjoner har en elmotor på 235 kW — 320 hestekrefter. Men merkets virkelige stolthet er den firehjulstrukne X9 til 84 990 pund: 370 kW, 503 hestekrefter, 0-100 km/t på 5,9 sekunder. Kraft mangler den ikke. Rekkevidden er derimot overraskende svakere — flaggskipet havner bak Long Range med 360 miles, rundt 579 km. Et kompromiss ser ut til å høre med.
Alle versjoner er bygget på en 800-volts arkitektur, og lading fra 10 til 80 % tar bare 12 minutter. Det høres imponerende ut — men det er en hake: dette krever en ladestasjon på 537–542 kW, og slike finnes det ennå ikke så mange av. Batteritemperatur, startladenivå og selve ladestasjonens kapasitet kan forlenge stoppet betraktelig.
X9 måler 5 316 mm i lengden, med et akselavstand på 3 160 mm. Syv seter og 721 liter bagasjerom fullender bildet av et familieflaggskip — og mer til. Den britiske garantien gjelder i fem år eller 75 000 miles, mens trekkbatteriet er dekket i hele åtte år eller 100 000 miles.
Og her blir det interessant: for lange turer er ikke flaggskipet AWD det smarteste valget, men Long Range. For det samme pristillegget på 5 000 pund gir den mer rekkevidde, mens steget opp til firehjulsdrift først og fremst kjøper kraft og akselerasjon — ikke kilometer.
