Helt til i går viste Opels italienske nettside person-Comboen kun med elektrisk fremdrift. Slik er det ikke lenger. Bensinmotoren har stille kommet tilbake i modellutvalget, og dette er ikke bare en fotnote i spesifikasjonene. Den nye 1,2-liters turboen yter 110 hk og kombineres med et sekstrinns manuelt girkasse. Veiledende startpris er 26 600 euro — rundt 30 600 dollar, eller omtrent 2,39 millioner rubler.
Den egentlige historien utspiller seg imidlertid i Opels egen nettbutikk. Journalister i Tarantas.News oppdaget at bensin-Comboen Edition Plus allerede er oppført til en endelig pris, inkludert registrering, på 23 800 euro. Den elektriske Edition Plus, med 156 hk, koster 32 900 euro. Forskjellen når 9100 euro, eller 27,7 %. Og her kommer det pussige: selv dieselutgaven på lager, til 27 550 euro, ender opp 3750 euro dyrere enn bensinversjonen — selv om vilkårene i tilbudene kan variere.
Det er likevel en hake. Bensinversjonen finnes bare med standardkarosseriet på 4,41 meter, fem seter og forhjulsdrift. Toppfarten er 179 km/t — ikke noe rekord, men mer enn nok for en familiebil. Den lengre Combo XL, på 4,76 meter og med plass til syv passasjerer, forblir foreløpig forbeholdt diesel og elektrisk fremdrift. Likevel omfatter standardutstyret klimaanlegg, bakre parkeringssensorer, en 10-tommers berøringsskjerm med trådløs smarttelefontilkobling og IntelliLux LED-matrisefrontlys.
Den elektriske Comboen forblir den kraftigste i utvalget og tilbyr opptil 346 km rekkevidde etter WLTP-syklusen, mens en DC-hurtiglading til 80 % tar rundt 30 minutter. Men bensinens comeback kutter startprisen med nesten en tredjedel — og fjerner samtidig hodepinen med å lete etter en ladestasjon.
