Nissan la nøyaktig 1510 dollar til prisen på hver versjon av Z 2027 — samme faste beløp for alle. Effekten ble likevel helt forskjellig avhengig av versjon. Grunnmodellen Sport ble 3,5 % dyrere, Performance 2,9 %, og toppmodellen Nismo bare 2,3 %. Og det er nettopp denne versjonen som fikk den viktigste tekniske endringen i modellens historie: Z Nismo, som tidligere kun var tilgjengelig med niegirs automatgir, tilbys nå endelig med sekstrinns manuelt gir. Det eierne har etterspurt siden versjonen debuterte.
Nissan Z Sport starter nå på 44 480 dollar i USA, mot 42 970 dollar tidligere. Performance steg fra 52 970 til 54 480 dollar. Og Z Nismo koster nå 67 260 dollar. Dette er fabrikkpriser uten avgifter, frakt og registreringsgebyrer.
Og her er det essensielle: Nissan tar ikke en eneste dollar ekstra for det manuelle giret. Nismo med manuelt gir og Nismo med automatgir koster nøyaktig det samme. Det nye giret har forsterket clutch og forkortet girspakslag — girskiftene blir raskere og mer presise. Effekten fra den 3,0-liters tvillingturboladede V6-motoren forblir uendret på 420 hestekrefter, med et dreiemoment på 521 Nm.
Giret er ikke det eneste. Nismo får også todelte fremre bremseskiver bygget med komponenter fra Nissan GT-R. De sparer rundt 8,6 kg uavfjæret masse og skal tåle varme på bane langt bedre. Performance får støtdempere med større diameter, og drivstofftanken på alle versjoner er redesignet for stabil drivstofftilførsel gjennom langvarige svinger med høy sideveis akselerasjon.
Resultatet er et interessant bilde. Den faste økningen på 1510 dollar rammer prosentvis hardest for kjøperen av grunnmodellen Z — han betaler 3,5 % mer, hovedsakelig for en ansiktsløftning og punktvise justeringer. Nismo har den laveste prosentvise økningen av de tre, selv om endringslisten er langt mer omfattende og inkluderer nettopp det manuelle giret fansen har ventet på i årevis. Salget av Nissan Z-modellene for 2027 starter i USA denne sommeren.
