Det høres ut som en bagatell: støv og løv som sitter fast mellom radiatorene. Likevel anbefales det nå eiere av Tesla Model 3 og Model Y å sjekke akkurat dette området jevnlig. Spesialister ved det uavhengige verkstedet EV Clinic advarer om at støv, løv, insekter og annet veistøv hoper seg opp mellom varmeveksleren gjennom årene — og det er slett ikke så harmløst som det høres ut.
Skitten begrenser luftstrømmen og reduserer effektiviteten til et system som ikke bare kjøler kupeen, men også trekkbatteriet, laderen og krafteelektronikken. Resultatet er ikke bare et litt høyere energiforbruk — under enkelte forhold kan det gå ut over den reelle rekkevidden.
EV Clinic anbefaler profesjonell rengjøring hver 80.000–120.000 km. Jobben tar to til fire timer og koster rundt 180 euro. En viktig presisering: dette intervallet og prisen er ikke et offisielt Tesla-opplegg, men en anbefaling fra et uavhengig verksted.
Tesla sin egen servicedokumentasjon inneholder faktisk prosedyrer for rengjøring av radiator og kondensator med støvsuger og trykkluft. Produsenten advarer eksplisitt om risikoen for å skade de tynne lamellene og krever at sikkerhetstiltak overholdes — men noe fast serviceintervall dukket ikke opp i håndboken. Tesla ser ut til å overlate den avgjørelsen til eieren.
