Opel bringer hot hatchen tilbake – men denne gangen uten en eneste dråpe bensin. Nye Corsa GSE får en elektrisk motor som yter 281 hk og 345 Nm dreiemoment. Den sprinter fra 0 til 100 km/h på kun 5,5 sekunder, noe som gjør den til den raskeste Opel-modellen som selges i dag. Toppfarten er begrenset til 180 km/h – tilsynelatende med hensikt, for ikke å ofre for mye rekkevidde.
Her fordeles effekten nesten som en valuta. I Sport-modus slipper drivverket løs hver eneste hestekraft. I Normal faller effekten til 231 hk, mens Eco sparer energi og begrenser farten til 150 km/h. Batteriet har en brutto kapasitet på 54 kWh, hvorav 51 kWh er tilgjengelig. Kjølesystemet for batteriet er redesignet for å tåle tydelig tøffere belastning.
Programvarejustering var ikke hele historien. Forhjulstrekkeren får en mekanisk selvlåsende Torsen-differensial, senket sportsunderstell, endrede aksler og krengningsstabilisatorer, hydrauliske støtdæmpere og firestempels Alcon-bremser. De 18-tommers felgene har Michelin Pilot Sport 4S-dækk i dimensjonen 215/40 R18.
Inne i kupeen finner du sportsseter med integrert hodestøtte, gule sikkerhetsbelter og egne skjermer som viser g-krefter, akselerasjon og batteritemperatur. Takket være en toveis V2L-funksjon kan bilen forsyne eksternt utstyr med strøm – en elsykkel, verktøy, eller til og med en kaffetrakter på piknik.
Her er imidlertid haken: Opel holder fortsatt tilbake tallene som virkelig betyr noe for kjøpere. Rekkevidde, ladeeffekt og pris er ikke oppgitt. Og ja, tallet på 18,5 kWh/100 km som nevnes i pressemeldingen gjelder crossoveren Mokka GSE, ikke den nye Corsaen – dette tallet kan ikke brukes på hot hatchen. Alle oppgitte spesifikasjoner for Corsa GSE er fortsatt foreløpige – bilen har ikke fullført den endelige sertifiseringen ennå.
Den offentlige premieren finner sted på bilsalongen i Paris, fra 12. til 18. oktober 2026, med europeisk markedslansering planlagt før årsslutt. Det finnes ingen offisielle uttalelser om levering av Corsa GSE til Russland.
Hot hatchen er tilbake, og nå går den på strøm
Forfatter: Pavel Pavlov
Elektriske Corsa GSE yter 281 hk og 345 Nm, og sprinter til 100 km/h på 5,5 sekunder før debuten på bilsalongen i Paris i oktober.
