I mer enn ti år eksisterte den åpne G-klassen bare i fansens drømmer og på auksjoner. Nå har Mercedes-Benz lagt ut en ny teaser — og drømmen felles sammen til virkelighet rett foran øynene våre. Den kamuflerte prototypen legger kalesjen helt bort og lar himmelen stå åpen over begge seteradene. Kalesjen forsvinner bak andre seterad, omtrent i høyde med reservehjulet som er montert på bakdøren.
Og nå det viktigste. Dette er ingen reprise av de gamle serieproduserte kabrioletene, for den nye bilen har fire fullverdige sidedører. Den siste klassiske G 500 Cabriolet med kort akselavstand var en todørs og forsvant ut av programmet allerede i 2013, og å komme seg inn i baksetet var en øvelse i smidighet. Nyheten beholder det lange karosseriet til den vanlige terrengbilen, så tilgangen til andre seterad blir langt mer menneskelig.
Se på detaljene. Testprototypen skilter med en front i ånden til Mercedes-AMG G 63, de karakteristiske sidemonterte eksosrørene og en V8-lyd i videoen. Alt peker mot en AMG-versjon. Bortsett fra at Mercedes-Benz fortsatt ikke har bekreftet verken navnet på serieversjonen eller motoren. Å føre opp 4,0-liters V8 som sikkert er derfor for tidlig.
Historien startet allerede i september 2025, da produsenten kunngjorde at G-klasse Cabriolet kom tilbake. Mercedes lovet den gang at den åpne versjonen ville nå nesten alle hovedmarkeder, USA inkludert. Deretter dro prototypene på testing i Østerrike og videre til vintertester i Sverige.
Og når? Det tyske nettstedet MBpassion hevder at salget kan starte høsten 2027. Ifølge deres opplysninger er takmekanismen konstruksjonsmessig i slekt med systemet til roadsteren Mercedes-AMG SL, og den fremre seksjonen av den sammenlagte kalesjen fungerer samtidig som lokk over oppbevaringsrommet. Elegant — hvis det stemmer.
Tidligere ble det meldt at den nye Mercedes GLA fortsatt vil bli produsert ved en fabrikk i Tyskland.
