Kjøpe en camshaft, skru den inn, ferdig? Ikke med denne delen. HKS har begynt å selge eksosakselen RB26 STEP2 280° EX separat til alle tre generasjoner av Nissan Skyline GT-R — og med den følger en ekte hodepine for eierne av legenden. Prisen i Japan er 60 500 yen inkludert lokal avgift. For BNR34 gjelder delenummer 2202-RN139, mens BNR32 og BCNR33 bruker 2202-RN133.
Denne camshaften har til nå kun eksistert inne i komplett oppbygde HKS-motorer. Nå kan den kjøpes alene — hvis du har nervene til å se prosjektet gjennom til slutten. Ventilenes åpningsvarighet er 280 grader, løftet 10,2 mm. Kombinert med forsterkede HKS STEP2-ventilfjærer skal motoren ifølge produsenten tåle rundt 10 000 o/min. Men det tallet er ikke noe å juble for altfor raskt: den reelle turtallsgrensen settes av den av de to akslene, inntak eller eksos, som er strengest.
Her blir det interessant. Dette er ingen del du bare bytter inn i stedet for standardakselen, og HKS legger ikke skjul på det. Produsenten krever forsterkede 22001-AN001-fjærer og bearbeiding av sylinderhodet slik at det blir igjen 0,5–1 mm klaring mellom kamlappene og metallet. Den mindre grunndiameteren på akselen krever også full justering av ventilklaringen. Heller ikke om montering er HKS vage: det bør overlates til et spesialverksted.
For jevnere effektavgivelse anbefaler HKS å kombinere nyheten med det variable ventiltidssystemet RB26 V CAM SYSTEM STEP Pro, uten at det kalles obligatorisk. Camshaften i seg selv er først og fremst utviklet for sportsbruk på lukket bane, ikke for hverdagsturer til butikken. HKS advarer også åpent om prisen for dette: mer effekt og høyere turtall betyr høyere olje- og kjølevæsketemperatur, og mer belastning på smøresystemet.
Prisen på selve camshaften er derfor bare første linje på regningen. Eieren må også budsjettere for fjærer, demontering av motoren, bearbeiding av sylinderhodet og justeringen som følger etterpå. Og selv etter alt dette lover ikke HKS noen konkret effektøkning — resultatet avhenger av turboer, innsug, eksos og den generelle tilstanden til den aktuelle RB26DETT-en.
Nissan kunngjorde nylig at garantien på elbilene forlenges til seks år.
