Italia har akkurat fått en bil ingen andre kan kjøpe. Hyundai Motor Company Italy legger Dark Line-utstyret til crossoveren KONA — og dette er ingen global spesialserie, men en oppfinnelse fra koreanernes italienske avdeling, som bare selges hos italienske forhandlere.
Oppskriften er nesten frekt enkel: svart kontrasttak, speilkapsler i samme farge, mørke innlegg i grillen, nye svarte 18-tommers lettmetallfelger og Dark Line-merker på sidene. Ikke et gram ny teknikk — ren optikk. Og likevel er det nøyaktig slik Hyundai har solgt biler i Italia de siste par årene.
Så kommer regnestykket alt sammen er bygget rundt. Bensinversjonen med 1.0 T-GDI turbo på 115 hk og manuell kasse starter på 27 950 euro. I den nasjonale prislisten for KONA av modellår 2027 krever inngangsversjonen XTech med samme motor 27 350 euro, mens neste trinn, Business, allerede vil ha 28 750. Dark Line koster altså 600 euro mer enn den rimeligste KONA-en. Samtidig står kontrasttaket med svarte speil alene oppført i den samme listen som eget tilvalg til 650 euro.
Med fullhybriden 1.6 GDI HEV på 138 hk og DCT blir avstanden enda mer komisk: 33 550 euro mot 33 350 for basisversjonen XTech — 200 euro i tillegg. WLTP-forbruket er 4,6–4,8 l/100 km, CO2-utslippet 104–109 g/km.
Inne venter et digitalt Cluster Supervision-instrument og en multimedieskjerm med navigasjon, begge på 12,3 tommer. Og her ligger den andre halvdelen av trikset: 12,3-tommersskjermen sitter i hver eneste KONA, mens et slikt instrument først dukker opp i prislisten fra Business-versjonen — inngangsmodellen XTech må nøye seg med et 12-tommers instrument og et 4-tommers innlegg. Legg til tosone klimaanlegg, regnsensor, elektrokromt speil, elektrisk korsryggstøtte i førersetet, trådløs lading, Bluelink-tjenester med oppdateringer over nett og hele SmartSense-pakken: kjørefeltassistent, automatisk nedbremsing som gjenkjenner biler, fotgjengere og syklister, tretthetsvarsler og skiltgjenkjenning.
Én uoverensstemmelse blir likevel stående. I pressemeldingen oppgir Hyundai hybriden fra 33 550 euro, mens den pågående kampanjesiden viser 33 950 — 400 euro forskjell som merket ikke forklarer.
Dark Line-familien startet med TUCSON, kom deretter til i20 og BAYON, og nå er det KONA sin tur. Bilen står allerede hos italienske forhandlere, med Hyundais femårs garanti uten kilometerbegrensning.
