Shelbys todørs monster er tilbake, og må nå bevise at prisen er verdt det

Shelbys todørs monster er tilbake, og må nå bevise at prisen er verdt det
Shelby American
Dmitry Yakin
Forfatter: Dmitry Yakin

Den todørs Shelby F-150 Super Snake Sport er tilbake etter tre års pause med 810 hk — og en pris som er 18 005 $ høyere enn rivalen Ram Rumble Bee SRT.

Nesten ingen så dette komme: Shelby gjenoppliver Super Snake Sport etter tre års pause — og setter en pris på denne sjeldne todørs pickupen som ligger godt over hovedrivalens. Pickupen starter nå på 115 795 $. De lovede 810 hestekreftene koster 18 005 $ mer enn de 777 hestekreftene til Ram Rumble Bee SRT. Effektforskjellen er bare 33 hk. Om påslaget er verdt det, er et annet spørsmål.

Shelby Performance bygger bare 500 eksemplarer av 2026-modellens Super Snake Sport. Basen er fortsatt en Ford F-150 med enkel førerhus og et lasteplan på rundt 1 980 mm. Standard 5,0-liters Coyote V8 yter 400 hk — allerede respektabelt for en pickup. Shelby stoppet ikke der: kompressor, ny innsuging, varmeveksler, injektorer og tennplugger mer enn dobler effekten, opp til 810 hk.

Motoren er ikke det eneste som er endret. Pickupen får justerbare King-støtdempere, bakre trekkstenger som reduserer hjulspinn, Baer-bremser, 22-tommers felger og Michelin-dekk. Karosseriet ble senket, med ny panser, frontstøtfanger, aerodynamiske deler og lastepresenning. Inne venter skinnseter, karbonlook-detaljer og en individuelt nummerert plakett.

Shelby F-150 Super Snake Sport
© Shelby American

Det er nettopp prisen som endrer styrkeforholdet mot hovedrivalen. Ram Rumble Bee SRT koster 97 790 $ og har en turbo/kompressor-ladet 6,2-liters V8 med 777 hk. Forskjellen er bare 33 hk, rundt 4,2 %, mens Shelby koster 18,4 % mer. Ram lover også 0–60 mph på 3,4 sekunder — ytelsestall for nye Super Snake Sport er ennå ikke publisert. Foreløpig går ikke regnestykket i favør av merprisen.

Forrige todørs Super Snake Sport kom i 2020 med opptil 770 hk og en startpris på 93 385 $. Den nye versjonen får 40 hk mer, men koster hele 22 410 $ mer. Shelby forklarer modellens comeback med at en passende basis-F-150 igjen ble tilgjengelig etter tre års pause.

Shelbys garanti gjelder i tre år eller 36 000 miles, mens Fords fabrikkgaranti på drivverket fortsatt gjelder. Salget av den begrensede serien starter hos utvalgte Ford-forhandlere i USA. Neste prøvestein kommer snart: uavhengige akselerasjonsmålinger som viser om de 33 ekstra hestekreftene rettferdiggjør merprisen mot Ram.

Siste artikler