542 dager. Så lenge planlegger Chevrolet å produsere Trax for modellår 2026, nesten halvannet år i stedet for den vanlige tolvmåneders syklusen. Produksjonen startet 7. juli 2025 og skal ifølge GM Authority fortsette til 31. desember 2026. Et vanlig modellårsskifte er unnagjort på omtrent et år — dette strekker seg til nesten atten måneder. Og denne forlengelsen har en direkte konsekvens: den oppdaterte crossoveren forskyves nå til kalenderåret 2027.
GM har ennå ikke offisielt bekreftet datoen, som fortsatt kan endres. Men tidspunktet passer for presist til å være tilfeldig — det faller sammen med forberedelsene til den første merkbare oppdateringen av denne Trax-generasjonen. Prototyper er allerede ute på veien med kamuflert front og bakpart, som om GM prøver å skjule noe viktig. GM Authority forventer endringer i interiør og elektronikk. Chevrolet selv har foreløpig ikke sagt noe om saken.
Trax settes sammen på GMs fabrikk i Changwon i Sør-Korea. 2026-utgaven er allerede det tredje modellåret i andre generasjon, og endringene er minimale: noen nye farger og små justeringer i utstyret. Under panseret er ingenting endret — fortsatt en 1,2-liters turboladet trekantsmotor på 137 hestekrefter, sekstrinns automatgir og kun forhjulsdrift.
Priser i USA: Trax LS starter på 23 495 dollar. De høyere utstyrsnivåene 2RS og Activ starter på 27 195 dollar.
Den lange produksjonssyklusen setter kjøpere overfor et valg. Mot slutten av produksjonen kan forhandlere begynne å tømme lagrene for Trax 2026 mer aktivt — men bekreftede utsalgsprogrammer finnes ikke ennå. Å vente på 2027-versjonen gir bare mening for dem som virkelig bryr seg om den nye designen og en mulig oppdatering av multimediesystemet: nøyaktig pris og omfanget av endringene er fortsatt ukjent.
Det virkelige svaret kommer først når Chevrolet offisielt presenterer oppdateringen og åpner for bestillinger. Først da vil det bli klart om produksjonen av dagens Trax faktisk stopper 31. desember — og hvor mye dyrere etterfølgeren blir.
