Chevrolet gjorde ingenting halvveis. Den 27. juli viste merket frem seriemodellen Trailblazer High Country Midnight for modellår 2027 i Brasil — og dette er ingen ren utseendepakke. Den sjuseters SUV-en med rammechassis får nå en ekte fabrikkforberedelse for grusveier og ulendt terreng.
Hovedattraksjonen er den nye Ironman-fjæringen, med nye fjærer og støtdempere utviklet sammen med ingeniører fra General Motors. Karosseriet er hevet med opptil 30 mm, noe som gir en imponerende senter-bakkeklaring på 320 mm. Angrepsvinkelen er på 30,1 grader, avgangsvinkelen på 24,8 grader. Tallene taler for seg selv.
Standardutstyret omfatter 18-tommers felger med Michelin LTX Force terrengdekk, understellsbeskyttelse, tauekroker og ekstra belysning. Elektronikken ble heller ikke glemt : stabilitets- og trekkraftkontrollen ble omkalibrert for den endrede fjæringen.
Hjertet i bilen forblir derimot uendret. 2.8 Duramax-motoren yter fortsatt 207 hk og 510 Nm dreiemoment, kombinert med en åttetrinns automatgirkasse og firehjulstrekk med reduksjonsgir. Chevrolet har tidligere utvidet crossover- og SUV-utvalget sitt i Brasil.
Den første serien av Trailblazer High Country Midnight vil bare telle rundt 100 eksemplarer — en eksklusivitet helt fra lanseringen. Produsenten har ennå ikke annonsert pris eller en eksakt leveringsplan.
