Mitsubishi henter ikke bare Pajero tilbake — merket setter sammen en hel hær av terrengbiler. Nikkei Asia melder at det store flaggskipet følges av en kompakt versjon i 2028 eller 2029, og at den legendariske Pajero Mini kan rykke tilbake i rekkene innen 2030.
Og dette er ikke lenger fjerne rykter. I mai sa Mitsubishi det offisielt — den nye Pajero blir en hel serie, og merket lanserer 13 nye modeller på seks år. Flaggskipet debuterer høsten 2026 på stigerammen fra pickupen Triton.
Den mindre Pajero havner ifølge foreløpige opplysninger på størrelse med Toyota RAV4 og Mazda CX-5 — men med langt mer alvorlige terrengambisjoner. Kilden knytter den til en egen plattform og til komponenter fra Outlander, selv om Mitsubishi ennå ikke har bekreftet denne teknikken.
Og nå det beste. Pajero Mini er et direkte slag mot Suzuki Jimny. På 90-tallet var kei-bilen fra Mitsubishi allerede hovedrivalen til den lille Suzuki-suksessen, og ved siden av den levde de kompakte Pajero Junior og Pajero iO i modellutvalget. At navnet vender tilbake, er den logiske fortsettelsen av den historien. Bare at innsatsen nå er atskillig høyere.
Den nærmeste prøven på strategien kommer likevel mye tidligere — under verdenspremieren til store Pajero høsten 2026. Fram til de mindre modellene blir offisielt annonsert, er tidspunktene mellom 2028 og 2030 fortsatt foreløpige.
