Utstillingsmodellen lovet én ting, godkjenningspapirene leverte noe helt annet. Seriemodellen Jetour Tourer viser seg langt mer nøktern enn konseptbilen som ble vist frem: ifølge kinesiske MIIT (Ministry of Industry and Information Technology) skal den elektriske crossoveren komme ikke bare med den tidligere annonserte firehjulstrekken på 275 kW, men også i en enklere, énmotors versjon på 200 kW, rundt 272 hestekrefter.
Firehjulsversjonen kombinerer to elektromotorer på 75 og 200 kW — til sammen 275 kW, omtrent 374 hestekrefter. Det er nøyaktig den effekten Jetour allerede nevnte i sommer, sammen med XWD-systemet for firehjulstrekk.
Seriemodellen måler 4475 x 1880 x 1700-1710 mm, med et akselavstand på 2735 mm. Det er meldt inn hjul i R18 og R19, fem seter og en toppfart på 180 km/t. Angreps- og avgangsvinkel er på henholdsvis 20 og 22 grader: til tross for «kantete» utseendet er altså Huan You Zhe mer laget for byen og lette turer utenfor asfalten enn for tøff terrengkjøring.
Batteriet er av typen litiumjernfosfat. Kapasiteten er ikke oppgitt i den nye søknaden. Ved lanseringen av modellen ble det tidligere nevnt et batteri på 67 kWh, en rekkevidde på over 500 km og en ekstern strømavgivelse på 6,6 kW — men de endelige sertifiserte tallene gjenstår fortsatt.
Modellen får også førerassistansepakken Falcon 500. Jetour sikter mot salgsstart i fjerde kvartal 2026; prisen er ennå ikke annonsert.
Den egentlige nyheten i denne godkjenningen er nettopp at 200 kW-versjonen dukker opp. Den gir Jetour rom til å spre Tourer over ulike pris- og effektnivåer, uten å tvinge firehjulstrekk på alle kjøpere.
