Fortsatt i april, på bilutstillingen i Beijing, sto Brasil på listen over 23 markeder der Cherys premiummerke Exeed skulle lanseres innen utgangen av 2026. Mindre enn fire måneder senere har denne fristen flyttet seg hele to år. Chery International samler nå Exeed i én plan sammen med Freelander og Luxeed, og alle tre merkene får Brasil-debut tidligst i 2028.
Ifølge Motor1 Brasil vil ingen av de tre merkene gå via CAOA Chery — alle lanseres direkte fra den kinesiske morstrukturen. For konsernet er dette ikke noe nytt mønster: Omoda og Jaecoo opererer allerede i Brasil uavhengig av den lokale partneren. Jetour, derimot, står utenfor denne nye grupperingen og fortsetter sin egen, separate drift.
Den underligste delen av det kommende trioet er Freelander. Et navn som en gang tilhørte Land Rover, betegner nå en selvstendig familie av elektrifiserte biler fra fellesforetaket mellom JLR og Chery. Allerede i 2024, da prosjektet ble annonsert, var JLR klare på rekkefølgen: først Kina, eksportmarkeder først senere. Nå har dette «senere» for første gang en konkret adresse — Brasil.
Merkets første modell, Freelander 8, bruker et seriehybridopplegg: 1,5-liters bensinmotoren driver aldri hjulene direkte og fungerer utelukkende som generator, mens elektromotorer står for framdriften. Den kinesiske versjonen får et batteri på 60,3 kWh, elektrisk rekkevidde på opptil 221 km etter CLTC-syklusen, 800-volts arkitektur og ladeeffekt på opptil 350 kW.
Luxeed åpner en helt annen teknologikanal for Chery — merket lever i Huawei-økosystemet sammen med modellene S7 og R7 og bruker selskapets bilelektronikk. Exeed forblir derimot konsernets mest konvensjonelle premiumgren: så sent som denne våren nevnte Chery åpenlyst Audi, BMW og Mercedes-Benz som målestokk.
Utsettelsen av Exeeds tidsplan viser at Cherys oppgave nå går langt utover å bare lansere enda en logo. Innen 2028 må selskapet samtidig bygge tre separate markedsposisjoner, et forhandlernett og modellutvalg — alt uten støtte fra CAOA. Selskapet har ikke sagt dette rett ut, men det er nøyaktig det den annonserte strukturen antyder.
Den virkelige prøven for denne planen er ikke 2028, men Chery Internationals neste offisielle kunngjøring om Brasil: den bør vise om den nye fristen for Exeed holder, og hvilke Freelander- og Luxeed-modeller som havner i lanseringsutvalget. Foreløpig er det bare merkene og året som er bekreftet — ingen priser, ingen utstyrsnivåer, ingen eksakte salgsdatoer.
