En liten britisk bilprodusent har signert en avtale mange giganter ville misunt dem

En liten britisk bilprodusent har signert en avtale mange giganter ville misunt dem
wattelectricvehicles.com
Vlad Komarov
Forfatter: Vlad Komarov

Watt Electric Vehicle Company bygger med JTA Qatars første elbilfabrikk: en personbil og en varebil fra 2028, utviklet i Storbritannia på PACES-plattformen.

Det britiske selskapet Watt Electric Vehicle Company (WEVC), vinner av Autocars Innovation Award 2026, har inngått en avtale med den qatarske investoren JTA International Investment Holding — og dette blir Qatars aller første elbilfabrikk. Ifølge Autocar skal den nye fabrikken være klar til å starte produksjonen tidlig i 2028.

De første modellene blir en elektrisk personbil og en mellomstor varebil, i samme format som prototypen WEVC eCV1. Innledningsvis er produksjonen anslått til rundt 5 000 biler i året — med en betydelig kapasitetsøkning senere.

Ingeniørarbeidet forblir helt britisk: WEVC skal lede utviklingen fra nye lokaler selskapet snart åpner i Midlands, i tillegg til eksisterende baser i Cornwall og Worcestershire. Selve monteringen skjer derimot utelukkende i Qatar. Begge modellene bygger på WEVCs modulære aluminiumsarkitektur PACES, som bruker patenterte strengpressede profiler og sammenføyningsdeler for å forenkle produksjonsverktøyet betraktelig og senke produksjonskostnadene. Som en del av samarbeidet vil bilene også bli tilpasset forholdene i Persiabukta — inkludert høye temperaturer og strengere krav til batterikjøling.

WEVCs grunnlegger og administrerende direktør Neil Yates legger ikke skjul på ambisjonene: Qatar-avtalen vil, ifølge ham, fremskynde selskapets egne planer om å etablere produksjon i Storbritannia, og bli en forløper for lignende satellittprosjekter i USA og Asia. «Vi ønsker å være partner i lokale produksjonsvirksomheter over hele verden», sa han. «Måten vi bygger biler på blir sett på som en svært effektiv metode for å håndtere geopolitiske utfordringer, som økende tollbarrierer. Det er også svært kostnadseffektivt, fordi det krever lave kapitalutgifter.»

Om oppstarten av produksjonen av en annen elbil på en dedikert varebilplattform har Tarantas News rapportert tidligere — det gjaldt Mercedes VLE. WEVC og JTA har ennå ikke offentliggjort navnene på de fremtidige bilene, spesifikasjonene deres eller nøyaktig plassering av den nye fabrikken.

Siste artikler