MGs elektriske SUV med sju seter er så godt som avslørt før den offisielle lanseringen — bare synd at det ikke var MGs egne ingeniører som gjorde det, men helt vanlige indiske veier. Bilen ble observert helt uten kamuflasje i India, og Autocar India har allerede gitt den et navn: Hector Tomahawk. Mediet anslår prisen til rundt 18–25 lakh rupi, med lansering satt til 26. august. MG har ennå ikke offentliggjort en offisiell pris — men det ser ut til at ventetiden snart er over. Tomahawk skal visstnok plasseres over den vanlige Hector.
Og det er akkurat her det blir interessant. Hvis prognosen slår til, vil prisspennene til Tomahawk og bensin-Hector delvis overlappe: topputgavene av forbrenningsmotor-Hector koster opptil rundt 20 lakh rupi. Dermed oppstår en sjelden situasjon der en stor elektrisk sjuseter havner på samme prisnivå som en godt utstyrt forbrenningsmotor-SUV fra samme merke. Valget må denne gangen tas med hodet, ikke bare med lommeboken.
De tekniske spesifikasjonene til India-versjonen er ennå ikke offisielt kjent, men det finnes et solid referansepunkt: den beslektede Wuling Eksion. Elektrisk-versjonen av den har et LFP-batteri på 69,2 kWh, en frontmontert elmotor på 150 kW (rundt 201 hestekrefter) og 310 Nm dreiemoment. Oppgitt rekkevidde er opptil 530 km i CLTC-syklusen. Det høres imponerende ut, men tallet bør ikke tas bokstavelig: CLTC er en merkbart mer optimistisk målemetode enn WLTP, så den reelle rekkevidden på veien blir trolig lavere.
Ifølge foreløpige opplysninger vil Tomahawks mål ligge tett opptil givermodellen: rundt 4 745 mm i lengde, 1 850 mm i bredde og 1 755 mm i høyde, med et akselavstand på 2 810 mm. MG har allerede offisielt bekreftet sjuseterkonfigurasjonen, og spionbildene viser et karosseri som er nesten produksjonsklart — lukket frontparti, store hjul og tofarget lakk.
Bilen bygger på MGs nye ADAPT-arkitektur. Produsenten har bekreftet at den fra bunnen av er designet for å støtte elbiler, vanlige hybrider, ladbare hybrider og modeller med bensingenerator som rekkeviddeforlenger. Innen utgangen av regnskapsåret 2026–2027 skal plattformen gi opphav til minst én elbil og én ladbar hybrid. Autocars melding om en fremtidig hybridversjon av Tomahawk virker dermed ganske logisk — selv om MG ennå ikke har avslørt spesifikasjonene.
Tarantas.news har tidligere meldt at en elektrisk MG basert på Wuling Starlight 560 ble observert i India. Denne skal visstnok ha et batteri på 69,2 kWh og samme rekkevidde på 530 km, selv om den kinesiske seriemodellen den bygger på i realiteten har et batteri på bare 56,7 kWh. Tallene rundt nykommeren motsier altså fortsatt hverandre — ordentlig klarhet kommer først 26. august.
