Buick kunne latt kjøpere av den dyrere Electra L7 EV betale ekstra for et større batteri. Det gjorde de ikke. Selv basisversjonen får samme 80,6 kWh-batteri, 800-volts arkitektur og en oppgitt CLTC-rekkevidde på 702 km. Besparelsen dukker opp et annet sted – det billigste utstyrsnivået mister ikke kapasitet, men «hjerne»: den avanserte lidar-baserte førerassistansepakken.
De offisielle prisene på de tre versjonene er 179 900, 199 900 og 209 900 yuan. Med lanseringsrabattene faller de til 169 900, 189 900 og 199 900 yuan. Og et pussig detalj: toppversjonen endte opp 7000 yuan billigere på markedet enn den var i forhåndsbestillingsfasen.
Teknikken selv bryr seg derimot ikke om prisklasse. Den bakre elmotoren yter 282 kW – rundt 383 hk – og 382 Nm dreiemoment. Den fem meter lange sedanen sprinter til 100 km/t på 5,6 sekunder, toppfarten er 220 km/t. CATL-batteriet støtter 6C-lading: fra 30 til 80 prosent på ni minutter, og bare ti minutter ved en egnet stasjon legger til rundt 450 km oppgitt rekkevidde. Det er nettopp her prispåslaget begynner å gi mening.
Basis-Electra L7 er helt uten de avanserte førerassistansefunksjonene. De to høyere versjonene får derimot én lidar, tre millimeterbølgeradarer og sju høyoppløselige kameraer; programvaren bygger på modellen Momenta R6, med en OTA-oppdatering til R7 lovet senere.
I kupeen lover Buick en Qualcomm SA8775P-prosessor, en 15,6-tommers sentralskjerm, et 10,25-tommers instrumentpanel, en 50-tommers AR head-up-skjerm og et Buick Sound-lydanlegg med 27 høyttalere. Bilens lengde er 5032 mm, akselavstanden nøyaktig 3000 mm.
Dermed kjøper differansen mellom basis- og toppversjonen – 30 000 yuan – verken ekstra effekt, større batteri eller flere CLTC-kilometer. For kjøperen blir spørsmålet enklere: er lidar og utvidet elektronisk førerassistanse verdt å gi avkall på den billigste versjonen for?
Buick bekreftet tidligere at produksjonen av Encore GX for modellår 2026 avsluttes 31. oktober. Det er ikke et farvel til crossoveren – fabrikken går over til 2027-modellene, som GM ennå ikke har avslørt spesifikasjonene til.
